電子差速鎖是ABS的一種擴(kuò)展功能，也稱(chēng)為EDS，當(dāng)車(chē)輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速不同時(shí)就會(huì)通過(guò)ABS系統(tǒng)對(duì)打滑一側(cè)的車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，下面就一起來(lái)看看電子差速鎖的相關(guān)資訊。
電子差速鎖提高車(chē)輛運(yùn)行性
在駕駛加速的過(guò)程中，EDS根據(jù)輪速信號(hào)判斷出某一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，就自動(dòng)開(kāi)始工作，當(dāng)車(chē)輛的行駛狀況恢復(fù)正常后，電子差速鎖即停止工作，因此帶有電子差速鎖的車(chē)輛有更好的地面附著力。
電子差速鎖的原理
因?yàn)殡娮硬钏冁i允許傳動(dòng)軸兩側(cè)的車(chē)輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，如果某一側(cè)的車(chē)輪打滑或者懸空時(shí)，會(huì)造成另一側(cè)車(chē)輪完全沒(méi)了動(dòng)力，通過(guò)ABS 系統(tǒng)的傳感器，有效地作用到非打滑側(cè)的車(chē)輪，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步。
電子差速鎖有速度限制
一般情況下EDS電子差速鎖有速度限制，只能在車(chē)速低于40公里/小時(shí)啟動(dòng)，當(dāng)時(shí)速低于40公里通過(guò)濕滑路面時(shí)，EDS也可鎖死打滑車(chē)輪，主要是防止起步和低速時(shí)打滑，提高行車(chē)安全。
以上給大家介紹了電子差速鎖的相關(guān)資訊，大家對(duì)電子差速鎖也有了一點(diǎn)的了解，對(duì)電子差速鎖的自動(dòng)啟動(dòng)和原理等有了新的認(rèn)識(shí)，在駕駛的過(guò)程中，路況不好一定要保持車(chē)速。
