很多人可能認為，汽油機和柴油機沒有區(qū)別，其實不然。那么汽油機和柴油機的區(qū)別有哪些呢？

1. 汽油機和柴油機主要在于：燃燒模式、燃油、負荷調節(jié)、混合氣形成、點火、噪音、壓縮比和油耗等8個方面的區(qū)別。
2. 燃燒模式不同：汽油機的是預混合的火焰?zhèn)鞑ト紵?，柴油機主要是擴散燃燒的方式。
3. 燃油種類不同：從名字上就可以分辨，汽油機用的是汽油點火，柴油機用的是柴油點火。
4. 負荷調節(jié)控制要素不同：汽油機靠控制進行混合氣的進出量來調節(jié)負荷；燃油機依靠循環(huán)噴油量來進行進行負荷調節(jié)。
5. 混合氣形成方式不同：汽油機采用點火前預制混合氣的方式。而柴油由于沸點較高，采用的是在燃料缸內高壓噴射，與空氣霧化混合形成濃度分層的混合氣。
6. 點火方式不同：汽油機是使用火花塞高壓放電，形成電火花后，點燃引燃氣缸中可燃混合氣體的方式點火；而柴油機則是依靠油嘴噴的霧狀柴油，然后在氣缸內進行點燃起火。
7. 噪音的不同：由于汽油機和柴油機的機械工作原理不同，柴油車的壓燃式點火方式使得柴油車要壓燃到一定的程度才能發(fā)出動力，所以其爆發(fā)聲音會比較大。在實際行駛中，能明顯地感受到柴油車發(fā)動機的噪音比汽油車更大。
8. 壓縮比不同：壓縮比不同。柴油機的壓縮比，一般都比汽油機的要大。典型柴油機的壓縮比為20:1，而典型汽油機的壓縮比為8:1，所以一般柴油機要比同等汽油機更重一些。因此它的膨脹比和熱效率比較高，油耗比汽油機要低。
9. 油耗不同：與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發(fā)，因為這些特性，柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機的燃油經濟性要高出30%。也就是說同樣的車型，在同樣的行駛條件下，假設汽油車的油耗是10L，那么柴油車的油耗則是7L左右。

以上就是給各位帶來的關于汽油機和柴油機的區(qū)別的全部內容了。