DCT雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的。那么DCT雙離合變速器的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

1. DCT雙離合變速器的優(yōu)點(diǎn)如下：
2. 由于沒有液力變矩器作為傳動(dòng)環(huán)節(jié)，因此效率與手動(dòng)變速箱相仿；若搭配上合適的換擋邏輯，甚至可以獲得比手動(dòng)變速箱更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。
3. 其本質(zhì)是兩個(gè)手動(dòng)變速箱組合到一起，因此生產(chǎn)容易，成本比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱更低。
4. 換擋速度僅次于序列式變速箱。
5. DCT雙離合變速器的缺點(diǎn)如下：
6. 因?yàn)楸仨毷褂脙商纵敵鲚S，因此雙離合變速箱的體積較自動(dòng)變速箱大并且更重。
7. 由于沒有液力變矩器，當(dāng)車輛起步和低速運(yùn)行時(shí)，離合器不得不長時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。如果廠家在此時(shí)的調(diào)教傾向于反復(fù)換擋或長期處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，變速箱的離合片很容易積累過多的熱量。
8. 當(dāng)車輛處于濕熱或極度擁堵的環(huán)境中長時(shí)間運(yùn)行，變速箱的離合器很容易因此損壞。尤其是干式雙離合變速器，因?yàn)槿鄙偕嵫b置，更可能導(dǎo)致離合器及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無預(yù)警的失效。
9. 目前市面上平價(jià)車使用的雙離合變速器，故障率高。
10. 維修費(fèi)用昂貴，大多由后勤單位修繕完成后，將整顆變速箱總成吊至前線做整顆變速箱更換。

以上就是給各位帶來的關(guān)于DCT雙離合變速器的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些的全部內(nèi)容了。