國產(chǎn)發(fā)動機中、長安的藍(lán)鯨、長城的檸檬、比亞迪的驍云、上汽藍(lán)芯、奇瑞ACTECO，包括廣汽傳祺的動力芯，都堪稱國貨之光。那么廣汽傳祺發(fā)動機怎么樣?

1. 廣汽傳祺的發(fā)動機質(zhì)量還是不錯的，屬于自主研發(fā)，性能也不錯。
2. 以傳祺號稱自主最強2.0T的4B20J1發(fā)動機為例，該發(fā)動機有如此優(yōu)秀動力表現(xiàn)的，主要原因是下面的幾項黑科技：
3. 高壓缸內(nèi)直噴：這臺4B20J1發(fā)動機采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油壓力達(dá)到了350bar，比常規(guī)缸內(nèi)直噴的200bar要高出不少。噴油壓力越高，那么汽油霧化的效果就會越好，使得汽油的燃燒效率大幅提升，達(dá)到節(jié)油和提升動力的效果。
4. GCCS高滾流燃燒室：這一項技術(shù)是廣汽集團(tuán)的專利，通過獨特的進(jìn)氣道和活塞頂設(shè)計，使得進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣能與汽油充分混合，并且提高燃燒速度，這才是4B20J1發(fā)動機既省油又有良好動力的核心關(guān)鍵。
5. 橡膠齒輪的平衡軸：4B20J1發(fā)動機是四缸機，但仍然加入了平衡軸抵消二階慣性力。但與一般的平衡軸不同，廣汽的工程師使用了橡膠材料制造平衡軸齒輪，以減少發(fā)動機產(chǎn)生的噪音。而且經(jīng)過測試，這個橡膠齒輪能夠保證至少10萬公里內(nèi)不用更換和保養(yǎng)。
6. 電控泄壓閥：由于渦輪在工作時的溫度非常高，所以很多渦輪增壓發(fā)動機都會采用真空機構(gòu)來控制泄壓閥，但這就會導(dǎo)致精準(zhǔn)度不夠。使用電控泄壓閥能夠精準(zhǔn)控制，從而提高動力響應(yīng)的速度，不過高溫對于電控單元的考驗比較大，所以成本也比較高。
7. 發(fā)動機隔音材料包裹：這并不是什么高科技或者黑技術(shù)，隨便哪個廠家都能做，只是考慮到成本問題很多廠家都不會做就是了。4B20J1發(fā)動機的進(jìn)氣道和高壓油軌上都有隔音材料，降低發(fā)動機產(chǎn)生的噪音。

以上就是給各位帶來的關(guān)于廣汽傳祺發(fā)動機怎么樣的全部內(nèi)容了。