磨合期是很多新車(chē)主比較關(guān)注的，一部車(chē)的前三千公里磨合好了，車(chē)子的整體壽命和狀況就比磨合不好的車(chē)好很多。那么磨合期油耗與正常油耗差多少？

1. 磨合期油耗相比正常油耗會(huì)高出2-3升。
2. 磨合期油耗要高一點(diǎn)是因?yàn)樾萝?chē)的很多零部件剛開(kāi)始工作，還沒(méi)有大達(dá)到充分磨合，耗油量會(huì)增加屬于正常，汽車(chē)經(jīng)過(guò)首次保養(yǎng)之后，大部分車(chē)的油耗會(huì)慢慢下降。
3. 新車(chē)磨合期油耗并不是都高，之所以有磨合期油耗高這個(gè)說(shuō)法，是因?yàn)橐郧暗墓に嚥粔蚓?，剛出廠(chǎng)的新車(chē)配件之間不夠磨合，工作時(shí)摩擦阻力較大，從而導(dǎo)致油耗比磨合好的舊車(chē)要高。
4. 一般來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，精密度不夠的零件還容易產(chǎn)生出碎屑，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工過(guò)程中，會(huì)一定程度上損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，磨合期這個(gè)說(shuō)法，主要是針對(duì)舊一代的車(chē)輛。
5. 現(xiàn)如今，隨著技術(shù)的發(fā)展迭代，工藝愈發(fā)精湛，需要磨合的說(shuō)法越來(lái)越少，更多車(chē)輛在正常行駛兩到三天之后，油耗就跟舊車(chē)沒(méi)有太多差距了。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于磨合期油耗與正常油耗差多少的全部?jī)?nèi)容了。