天眼查App顯示，近日，愛(ài)馳汽車（上海）有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的1399萬(wàn)余元，執(zhí)行法院為上海市楊浦區(qū)人民法院。此前，愛(ài)馳汽車（上海）有限公司新增2則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的合計(jì)1415萬(wàn)余元。

近期，愛(ài)馳作為中國(guó)新能源品牌代表登上了意大利廣播電視公司Rai 2頻道環(huán)保欄目《Italian Green》，并以極高的電動(dòng)化、智能化水準(zhǔn)，以及產(chǎn)品的低能耗、高續(xù)航、綠色環(huán)保等出眾表現(xiàn)，被評(píng)為助推歐洲從高能耗的傳統(tǒng)出行方式向綠色智能出行方式轉(zhuǎn)型的重要力量。而綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型正是歐洲近年來(lái)提出的重要發(fā)展規(guī)劃。愛(ài)馳作為中國(guó)新能源企業(yè)代表，同時(shí)作為歐洲綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量，也在節(jié)目中被評(píng)為具備可持續(xù)發(fā)展影響力的新時(shí)代企業(yè)。作為全球家庭品質(zhì)之選，愛(ài)馳U5在欄目的試駕環(huán)節(jié)中備受好評(píng)，讓歐洲用戶感受到

在旗下第二款車型愛(ài)馳U6陸續(xù)完成歐洲、以色列等市場(chǎng)的上市后，近期，愛(ài)馳正逐步擴(kuò)大歐洲總部慕尼黑技術(shù)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模與實(shí)力，助力其實(shí)現(xiàn)全方位的技術(shù)出海。歐洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)大意味著愛(ài)馳海外市場(chǎng)的整車軟件迭代和優(yōu)化可以更加高效和實(shí)時(shí)，該團(tuán)隊(duì)將以更短的協(xié)調(diào)路徑與銷售、售后服務(wù)合作伙伴直接溝通，助力更加適配歐洲市場(chǎng)的整車AI-Tech操作系統(tǒng)快速推出。未來(lái)，愛(ài)馳歐洲技術(shù)團(tuán)隊(duì)將在加速軟件改進(jìn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升系統(tǒng)集成和AI-Tech OS操作系統(tǒng)方面的硬件優(yōu)化應(yīng)用，這些便利性不僅能惠及新車型，還包括對(duì)已交付車輛的

近期，愛(ài)馳攜手合作伙伴Astara與葡萄牙領(lǐng)先數(shù)字學(xué)校EDIT展開(kāi)校企交流活動(dòng)。借此契機(jī)，愛(ài)馳聯(lián)合EDIT通過(guò)“品牌培訓(xùn)、創(chuàng)意互動(dòng)到落地執(zhí)行”的系列活動(dòng)，以“共創(chuàng)共贏”的模式讓品牌與全球新生代年輕用戶零距離互動(dòng)，并構(gòu)建起愛(ài)馳在海外全技能的人才模式培養(yǎng)體系，有效推動(dòng)校企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和產(chǎn)教融合。

近日，中高端智能電動(dòng)SUV愛(ài)馳U5右舵版正在位于黑龍江省佳木斯撫遠(yuǎn)市的寒地試車場(chǎng)地進(jìn)行冬季標(biāo)定測(cè)試及冬季耐久測(cè)試。本次冬季高寒測(cè)試于2022年12月5日正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將于今年3月上旬正式結(jié)束。測(cè)試內(nèi)容主要通過(guò)在低溫天氣和冰雪路面下，以嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)和高寒耐久性進(jìn)行針對(duì)性的測(cè)試和優(yōu)化，以確保車輛的安全性、舒適性、穩(wěn)定性和可靠性，為愛(ài)馳正在全力布局的全球右舵市場(chǎng)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。早在2022年11月，愛(ài)馳收到了泰國(guó)合作伙伴菲尼克斯EV發(fā)來(lái)的15萬(wàn)輛新車的采購(gòu)訂單，此次測(cè)試的產(chǎn)品未來(lái)將

2023年伊始，國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼（下稱：國(guó)補(bǔ)）正式退場(chǎng)，2023年起購(gòu)買純電動(dòng)車將不再享有萬(wàn)元補(bǔ)貼。從2010年開(kāi)始延續(xù)至今歷時(shí)十三年的國(guó)補(bǔ)政策正式退出，這對(duì)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)并非好消息。

經(jīng)過(guò)連續(xù)幾年的井噴式增長(zhǎng)后，2023年，新能源汽車迎來(lái)了真正的“市場(chǎng)化”元年。國(guó)家對(duì)新能源的財(cái)政補(bǔ)貼在這一年正式退出，靠產(chǎn)品力和技術(shù)實(shí)力參與真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將成為絕大多數(shù)新能源品牌活下去的關(guān)鍵。

11月29日-30日，以“Long China Long Innovation，守望中國(guó) 保持創(chuàng)新”為主題，由36氪舉辦的“WISE2022 新經(jīng)濟(jì)之王”大會(huì)重磅舉行，來(lái)自新經(jīng)濟(jì)企業(yè)和行業(yè)精英一道，共同展望未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向，尋找未來(lái)企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，探索中國(guó)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路。與此同時(shí)，36氪正式發(fā)布了『WISE2022 新經(jīng)濟(jì)之王 年度企業(yè)』榜單，“中國(guó)新能源汽車全球化先行者”愛(ài)馳憑借在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)及在全球市場(chǎng)上取得的突出成績(jī)，與Momenta、百度Apollo、華為智能駕駛、斑馬