BMW的X6是寶馬家族里很有個(gè)性的車(chē)型，上一代車(chē)型在市場(chǎng)上得到了很大的成功。隨著家族車(chē)系的全面更新?lián)Q代，BMW的X6也迎來(lái)了改款。BMW全新X6在國(guó)內(nèi)共推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在76.69-93.69萬(wàn)元之間，眼前這臺(tái)是頂配xDrive 40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝版本，也是目前在國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到最高配置車(chē)型。

基于寶馬全新CLAR平臺(tái)打造全新X6，繼承了一直以來(lái)X6經(jīng)典溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)身尺寸和更精進(jìn)造型設(shè)計(jì)都令人過(guò)目難忘。

全新X6長(zhǎng)寬高分別為4947/2004/1698mm，軸距為2975mm。相比于上一代車(chē)型，其長(zhǎng)、寬以及軸距都有所加長(zhǎng)的同時(shí)，車(chē)身高度進(jìn)一步降低，其轎跑車(chē)型的姿態(tài)也更為明顯。

全新X6最明顯的變化，就是這個(gè)最新家族標(biāo)志性前格柵。自打BMW開(kāi)啟了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，更大尺寸的全新格柵樣式早已應(yīng)用于家族中的不少車(chē)型。

全新X6的大燈雖然取消了開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，但它的銳利目光可是絲毫未減。內(nèi)嵌的X型藍(lán)色元素讓其更具科技感，而B(niǎo)MW Laser字樣的標(biāo)識(shí)，更是告訴我們它是一個(gè)擁有照射范圍達(dá)到500米的激光大燈。

作為SAC車(chē)型的開(kāi)創(chuàng)者，全新X6的最大亮點(diǎn)自然還是其尾部的溜背式設(shè)計(jì)。上揚(yáng)的雙腰線(xiàn)與車(chē)頂下滑式的尾部線(xiàn)條逐步收緊，將車(chē)身的整個(gè)視覺(jué)重心后移，配合修長(zhǎng)的前機(jī)艙造型以及22英寸的M運(yùn)動(dòng)輪圈盡顯運(yùn)動(dòng)家風(fēng)范。

看車(chē)的尾部，飽滿(mǎn)而上翹的造型讓全新X6擁有很強(qiáng)的力量感，豐富的線(xiàn)條應(yīng)用配合狹的尾燈造型將車(chē)輛的視覺(jué)效果橫向拉伸開(kāi)來(lái)。

車(chē)尾下方雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)和后保險(xiǎn)杠豐富的造型設(shè)計(jì)，都帶了幾分狂野的氣魄，M專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件的加入為全新X6增強(qiáng)了很多運(yùn)動(dòng)感。

BMW X6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了智能互聯(lián)駕駛座艙，將時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格與BMW經(jīng)典的座艙設(shè)計(jì)理念完美結(jié)合，并在內(nèi)飾采用諸多高級(jí)材料營(yíng)造其豪華至上的奢侈享受。

12.3英寸全液晶儀表盤(pán)配合采用ID7系統(tǒng)的12.3英寸中控屏極大程度提升了車(chē)內(nèi)的科技感，而全新的交互界面還新加人性化的支持自定義布局功能。值得一提的是，在全新X6上，ID 7系統(tǒng)不僅支持Apple CarPlay 及百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，還首次植入了天貓精靈智能語(yǔ)音系統(tǒng)，提供智能語(yǔ)音咨詢(xún)服務(wù)以及更多物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)功能。未來(lái)車(chē)主可以通過(guò)天貓精靈實(shí)現(xiàn)控制家中智能家居等功能。

考究的甄選高品質(zhì)真皮座椅裝飾讓全新X6盡顯奢華風(fēng)范。前排座椅后方還配置了后排娛樂(lè)系統(tǒng)。

備受好評(píng)的璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件也出現(xiàn)在全新X6的擋桿、音量控制件、iDrive旋鈕以及啟停按鍵中，盡顯尊貴。

全新X6擁有20個(gè)揚(yáng)聲器，最大功率1.5KW的Bowers& Wilkins 鉆石環(huán)繞立體聲音響。

全新X6提供2.0T以及3.0T兩個(gè)動(dòng)力版本，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有195kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩；而此次試駕的3.0T車(chē)型則擁有250kW的最大功率以及450Nm的峰值扭矩。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，兩個(gè)動(dòng)力版本的車(chē)型均匹配那臺(tái)經(jīng)典且廣受好評(píng)的8擋手自一體變速器。

X6油門(mén)調(diào)教的靈敏而線(xiàn)性，極具BMW的家族風(fēng)格；低速狀態(tài)下輕盈而精準(zhǔn)的方向把控，依舊時(shí)時(shí)刻刻告訴你它是一臺(tái)以駕駛為核心的、純粹的BMW。城市路段下，經(jīng)典的8AT變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的恰到好處，絲絲順滑的感受即便用天衣無(wú)縫來(lái)形容也并不為過(guò)。同時(shí)，由于有了空氣懸架的加持，車(chē)內(nèi)的駕乘感受也大幅提升。BMW看家的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)可以將驅(qū)動(dòng)力平滑的分配至前后輪，進(jìn)一步提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)駕駛性能以及安全性能。

身為一款運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車(chē)，BMW全新X6不僅能在公路上彰顯不凡的運(yùn)動(dòng)家氣質(zhì)，更是在配備越野套裝后，進(jìn)化成兼具越野性能與強(qiáng)勁動(dòng)力的全能座駕。擁有沙地、碎石、巖地以及冰面，四種復(fù)雜的路面狀態(tài)都有與之對(duì)應(yīng)的駕駛模式。

正如Domagoj Dukec（BMW 設(shè)計(jì)總監(jiān)）所述“全新BMW X6 為開(kāi)拓而生，全新X6的進(jìn)化是全面的。即便車(chē)身尺寸進(jìn)一步升級(jí)，但其整體的運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)更加淋漓盡致。擁有BMW當(dāng)下最頂級(jí)的技術(shù)，加上無(wú)可挑剔的動(dòng)力表現(xiàn)，全新X6在如今的轎跑型SAC中，依舊會(huì)是當(dāng)之無(wú)愧地霸主。