在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，很多人都會(huì)糾結(jié)混動(dòng)和插電式哪個(gè)好。其實(shí)，混動(dòng)有混動(dòng)的好處，插電式也有插電式的好處。要根據(jù)自己的需求進(jìn)行決策時(shí)，我們首先應(yīng)該了解什么是混動(dòng)和插電式，讓我們一起來(lái)看看它們的定義吧！
插電式是什么
插電式：是指用電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)的電瓶只可以插在電源上充電，不會(huì)隨車(chē)輪的運(yùn)行或用油驅(qū)動(dòng)時(shí)自動(dòng)充電。油電混合：與插電式相反，是指用油驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)的電瓶可以不用插在電源上充電，會(huì)隨車(chē)輪的運(yùn)行或用油驅(qū)動(dòng)時(shí)自動(dòng)充電。所以，現(xiàn)在市場(chǎng)上混合動(dòng)力車(chē)是一種節(jié)油裝置，是以汽（柴）油機(jī)為主，電動(dòng)為輔的動(dòng)力裝?；靹?dòng)和插電式哪個(gè)好？
插電混動(dòng)是什么
插電混動(dòng)的車(chē)，不同品牌有各自的充電樁，這種不能統(tǒng)一的充電使得即使停車(chē)場(chǎng)有充電樁也不一定適用自己的車(chē)。雖然插電混動(dòng)也能接家用220V充電，但是充電的時(shí)間會(huì)非常漫長(zhǎng)，因此總的來(lái)說(shuō)插電混動(dòng)要充電還不是特別方便，甚至有的車(chē)主車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后就沒(méi)怎么充過(guò)電，沒(méi)電就靠發(fā)動(dòng)機(jī)充，當(dāng)成油電混動(dòng)那樣，這就導(dǎo)致明明是插電混動(dòng)到最后油耗與燃油車(chē)沒(méi)有多大差別。
混合動(dòng)力易讓人暈車(chē)
對(duì)于暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力的車(chē)會(huì)比汽油車(chē)更加難受，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)低扭強(qiáng)的特性，在市區(qū)走走停停的時(shí)候會(huì)更加難受，這一點(diǎn)暈車(chē)的人應(yīng)該都懂。筆者作為一個(gè)不暈車(chē)的人有一次坐了一輛比亞迪秦dm也吐了，主要是那個(gè)司機(jī)在堵車(chē)時(shí)喜歡大腳油門(mén)大腳剎車(chē)，感覺(jué)天靈蓋都要被晃飛。
從實(shí)用性來(lái)講，要說(shuō)混動(dòng)和插電式哪個(gè)好，想必很多人會(huì)認(rèn)為混動(dòng)更好一些。插電式的汽車(chē)往往需要依賴(lài)電樁存在，但是由于電樁的覆蓋面積不夠大，所以難免會(huì)遇到發(fā)充電的緊急情況。因此，就我個(gè)人角度來(lái)看，我更偏愛(ài)混動(dòng)式汽車(chē)。
