寶馬i8也算寶馬系列中非常經(jīng)典的車系，但是就在幾個月前，已經(jīng)被官方宣布正式停售。因此如果你想購買寶馬i8只能碰運氣看4s店是否有庫存，或者在二手市場見到這輛車。那么，作為寶馬系列的經(jīng)典車系，寶馬i8價格需要多少呢？
終端售價為146.85萬
目前寶馬i8仍有少量庫存車在售，車型目前降價48.95萬，寶馬i8價格為146.85萬，對于賣一輛少一輛的i8而言，買它除了有出行代步的作用，更多的是它作為寶馬開創(chuàng)插電混動超跑時代的紀(jì)念意義，相信選擇i8，情懷比理性更重要。
普遍配置略微落后
配置方面，i8由于是數(shù)年前的產(chǎn)物，多年來車型也沒有進行改款換代，所以普遍配置較為落后，就連座椅調(diào)節(jié)這些都是手動的，座椅也僅有通風(fēng)沒有加熱。車機方面，iDrive為第三代系統(tǒng)，沒有CarPlay功能，不過10.2英寸的中控屏其實也能滿足一般的人機交互需求。
同時兼顧動力與續(xù)航
動力方面，i8采用的是一套1.5T三缸發(fā)動機加電機組合而成的混合動力系統(tǒng)，汽油機最大功率231Ps，最大扭矩320Nm，電機最大功率131Ps，最大扭矩250Nm，傳動系統(tǒng)為雙變速箱系統(tǒng)，分別是6AT和電機雙速自動變速箱。在加速性能上，寶馬i8也能跑進4秒俱樂部，跟特斯拉Model S的差距不大，加上1.5T三缸發(fā)動機的搭載，i8一定程度上兼顧了動力與續(xù)航兩方面。
事實上，寶馬i8的價格比較昂貴，而且從客觀上來說，由于多年沒有進行更新?lián)Q代，因此它的配置較為落后。但是，由于現(xiàn)在寶馬i8已經(jīng)宣布停售，這款車型現(xiàn)在一躍成為絕版車型，或許對于寶馬愛好者而言，這款車的收藏價值更大于實用價值。
