提到法拉利汽車，很多人都會想到法拉利高昂的售價。事實上，法拉利的價格的確非常昂貴，至少都需要幾百萬才能夠入手一輛法拉利。接下來，我就帶大家一起來了解一下法拉利跑車價格，讓我們來看看法拉利最便宜的三款跑車是哪些？
法拉利Roma：238.00萬
法拉利Roma定位前中置V8發(fā)動機雙座跑車，與portofino共享平臺，官方宣稱該車比Portofino更強調(diào)舒適性。作為一輛更加講求舒適性和實用性的大型GT跑車，法拉利Roma在設(shè)計上可以看到250 GT Berlinetta Lusso和250 GT 2+2的影子，風(fēng)格十分復(fù)古。
動力方面，法拉利Roma采用3.9T V8發(fā)動機，最大功率456kW（620PS），最大扭矩760N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需3.4秒，0-200km/h加速僅需9.3秒，極速320km/h。
法拉利Portofino：270.80萬
Portofino 沿用了California T 的基本車身架構(gòu)，包括可折疊硬頂敞篷的設(shè)定也并未改變。車身尺寸方面，長寬高分別為4586/1938/1318mm，重量分配比為前/后46:54。底盤和白車身經(jīng)重新設(shè)計，實現(xiàn)大幅減重的同時，抗扭剛性提高。
動力方面既是沿襲自California T，也是與488 GTB同款的3.9TT V8雙渦輪增壓引擎，但輸出有了較大提升，最大功率441kW(600PS)/@7500rpm，最大扭矩760N·m/@3000-5250rpm。在7速雙離合變速箱配合下，0-100km/h加速3.5s，極速超320km/h。
法拉利F8 Spider：341.80萬
F8 Spider是法拉利有史以來最強的V8敞篷車型，配備可折疊式硬頂敞篷設(shè)計，搭載跟F8 Tributo一樣的3.9T V8發(fā)動機。外觀設(shè)計與空氣動力學(xué)套件設(shè)定與F8 Tributo一脈相承。如引進了S-Duct空氣動力通道、重新設(shè)計后擾流板、再次采用經(jīng)典的雙圓燈設(shè)計等。
動力上，F(xiàn)8 Spider搭載了代號為F154 CD的3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，該發(fā)動機亦是目前法拉利最強的V8發(fā)動機。其最大功率530kW(720PS)，最大扭矩770N·m，與之匹配的是7速F1雙離合變速箱。新車0-100km/h加速僅為2.9秒，0-200km/h加速時間為8.2秒，極速為340km/h。另外，F(xiàn)8 Spider還升級至6.1版本的側(cè)滑角控制系統(tǒng)（Side Slip Angle Control）進一步強化了動態(tài)性能。
從法拉利跑車價格來看，即便是法拉利最便宜的三款跑車，也仍然需要200多萬才能夠購買。對于普通家庭而言，200多萬已經(jīng)足夠在二線城市買下一套房。因此，法拉利主要針對的是富豪級別的用戶，通常只有資產(chǎn)過億的人才會考慮購買法拉利，畢竟法拉利的后續(xù)保養(yǎng)費用也比較貴。
