Head and Neck Support也是我們說(shuō)的頭頸保護(hù)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)HANS，是給頭部和頸部提供附加的保護(hù)的一種設(shè)計(jì)，非常的實(shí)用，不僅能防止駕駛員的脊椎向后拉傷，也能防止車(chē)手的頭部前甩，撞上方向盤(pán)，下面一起來(lái)了解一下。
賽車(chē)更需要HANS
對(duì)于喜歡賽車(chē)的車(chē)迷們來(lái)說(shuō)，HANS是非常有必要的，為了保證車(chē)手的身體在發(fā)生撞擊的時(shí)候不會(huì)移位從而造成傷害，賽車(chē)內(nèi)的六點(diǎn)式安全帶幾乎可以說(shuō)是把車(chē)手死死地“捆”在了座椅上。
HANS系統(tǒng)的原理
HANS通過(guò)輕便簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)頭頸部位的保護(hù)。HANS是附著在座椅上的一個(gè)小型裝置，隨安全帶固定在車(chē)手的肩部和胸部，頭盔后方是一道小型的隔板，將車(chē)手的頭盔和頭部后方的車(chē)身隔離開(kāi)來(lái)。
HANS的作用
HANS系統(tǒng)隔板上左右各有一條能伸縮的纜帶連接車(chē)手的頭盔。在發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，這條看似細(xì)細(xì)的纜帶便會(huì)防止車(chē)手的頭部往復(fù)劇烈運(yùn)動(dòng)，給車(chē)手的頭部和頸部特別是頭骨的底部造成傷害。
一般的車(chē)型上的安全帶和HANS是有區(qū)別的，安全帶不是把駕駛者綁死在座椅上，在發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊 彈出，給駕駛者充分的緩沖，一定程度的保護(hù)駕駛者的頭部和頸部。
