全新一代寶馬X3實車到店了（內(nèi)部代號是G48），以后你花寶馬X3的錢真的可以買到寶馬X5的空間了，和上一代寶馬X3（內(nèi)部代號G08）放在一起有哪些新變化？今天我給大家從外觀、內(nèi)飾、動力、配置方面做一個詳細(xì)的解讀，你看看你喜歡新款還是老款？

全新寶馬X3是屬于寶馬X3的第四代車型，截止到目前寶馬X3在全球市場擁有350萬輛的銷量，在奔馳寶馬奧迪中屬于率先進(jìn)入到第四代的中型SUV車型，如果只看新款的外觀，你可能會吐槽設(shè)計或者感覺不出新在哪里，但是當(dāng)我把他和第三代寶馬X3（G08）放在一起時，外觀新的設(shè)計語言就清晰的看出來了，車身更長，軸距加長111mm達(dá)到2975mm，這和當(dāng)時進(jìn)口寶馬X5軸距一模一樣，具體有哪些細(xì)節(jié)，我們先從車頭看起。

全新寶馬X3目前有三個配置，25L、30L領(lǐng)先和30L尊享，其中25L是豪華套裝，在2025年5月以后才會生產(chǎn)，目前到的車都是30L的版本。

在車前部看全新第四代寶馬X3車頭明顯更高了，但其實車高方面，全新寶馬X3（長寬高4865*1920*1664）比上一代寶馬X3（長寬高4737*1891*1689mm）其實還要低一些，環(huán)形光耀格柵也是會發(fā)光的，也是采用和5系、7系一樣的“金鑲玉”的工藝，但是仔細(xì)和5系、7系的格柵對比的話，全新寶馬X3的發(fā)光條更粗壯，更凸顯出SUV的特性。

另外前部的攝像頭和駕駛輔助的感應(yīng)雷達(dá)分別隱藏在雙腎的兩側(cè)，雙腎進(jìn)氣口的線條從全豎向變?yōu)樨Q向 斜杠，縱橫交錯的幾何線條交匯，不知道你看著感覺怎么樣呢？另外這個進(jìn)氣口是上半部分封閉，下半部分開啟的狀態(tài)。

在車前看還有另外一個非常明顯的區(qū)別就是大燈，全新寶馬X3的大燈更纖細(xì)了，如果圖片上看，大燈其實不太好看，因為大燈的立體感不明顯，但是如果看實車，會感覺到還不錯，藍(lán)色飾條的自適應(yīng)LED大燈是只有高配的30Li的尊享版才有的。

在側(cè)面看兩臺車應(yīng)該比較難看出特別大區(qū)別的，但是我?guī)阏f三個細(xì)節(jié)，一個是全新寶馬X3的的輪拱上方是采用原石切割的工藝，跟寶馬iX特別相似，另外一個是全新寶馬X3 30L xDrive尊享型 M運動套裝的前輪胎由原來的245/24 R20變?yōu)?55/55 R20，后輪胎由原來的275/40R20變?yōu)?85/40 R20，軸距加長后，輪胎加寬，我大概開了一下，說實話論駕駛感受的話寶馬還是寶馬。

另外側(cè)面的門把手由原來外露式門把手變?yōu)殡[藏式門把手，還有一個細(xì)節(jié)，我們看到的全新寶馬X3 30L xDrive尊享型 M運動套裝的配置，車窗飾條上半部分是黑色鋼琴烤漆，下半部分變?yōu)殄冦t，這成了雙拼色設(shè)計了？之前全部都是鍍鉻，這個變化你們感覺怎么樣？

在尾部，全新寶馬X3變化比較大，新款的車標(biāo)更大了，車標(biāo)周圍變成了內(nèi)凹式，說實話我不是特別明白這樣設(shè)計是有什么含義；尾燈也發(fā)生了很大大變化，中間是轉(zhuǎn)向燈，靠近外側(cè)是上下兩塊剎車燈，倒車燈在車輛保險杠最下方，尾燈的兩側(cè)還有類似于窗花的設(shè)計；排氣管由雙邊雙出變?yōu)殡[藏式，我專門趴到地上看了一下，只有左側(cè)有一個排氣管，但是排氣口非常大。

在內(nèi)飾部分，全新寶馬X3我認(rèn)為很多地方的設(shè)計超越了寶馬5系，水晶氛圍除了中控臺、水杯架旁、兩側(cè)門把上，甚至連后門上都有水晶氛圍燈，氛圍燈的顏色有15種，車機(jī)系統(tǒng)還是跟5系一樣一體式曲面連屏，車機(jī)系統(tǒng)也變?yōu)镮D9，支持更多app應(yīng)用，反應(yīng)速度我試了一下跟iD8那時候差不多，就是不知道這安卓架構(gòu)的后期用著會不會卡？

座椅的顏色變?yōu)槿N，都是雙拼色的，星辰藍(lán)、摩卡色和赤焰紅，我看了星辰藍(lán)跟5系那個非常類似，畢竟有質(zhì)感，內(nèi)飾條只有一種，啞光木飾的，質(zhì)感還不錯，方向盤變?yōu)楦?系一模一樣，左側(cè)撥片也支持BOOST模式，長按3秒鐘，可以激活10秒加速倒計時，在這10秒內(nèi)，車輛的動力會增加10kw左右。

在動力上，全新一代寶馬X3換裝了B48B20H（2.0T低功率）和B48B20W（2.0T高功率），發(fā)動機(jī)的功率分別為140kw和190kw，這個功率數(shù)據(jù)和寶馬5系是一樣的，相對之前的寶馬X3都有提升，并且全新寶馬X3 30L xDrive尊享型 M運動套裝的WLTC油耗為8.3L/100km也相對之前有降低（之前X3 30i 的WLTC油耗是8.6L/100km），但是可以確定是全新一代寶馬X3并沒有像5系一樣增加BSG電機(jī)的48V輕混，這一點從他們的發(fā)動機(jī)型號就可以看出，帶48V輕混的2.0T寶馬X5和530Li的發(fā)動機(jī)型號是B48B20T，在寶馬5系525Li上是B48B20R，而X3是B48B28H/W，等等，讓我想想這是好事還是壞事呢？

在配置上，像哈曼音響只要是30L就有，抬頭顯示、自適應(yīng)LED大燈、自動駕駛輔助、全景星軌天幕、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、藍(lán)色M運動卡鉗、駕駛員腰撐都是只有30L尊享版才有，希望X3的配置寶馬拿出誠意，畢竟中型SUV現(xiàn)在競爭壓力還是挺大的，傳統(tǒng)車企有同級別的奔馳GLC，新勢力還有理想L7、理想L8、問界M7、即將上市的問界M8、這些都是在配置方面是應(yīng)有盡有。

顏色上除了常規(guī)的礦石白、炭黑色、極速藍(lán)，還有布魯克林灰、和摩天灰全部免費選擇。

整體來看，全新一代寶馬X3相對于5系換代的時候爭議要小一些，我隨機(jī)問了幾個正在店里看車的車主，有些表示這是全新寶馬X3嗎？看著挺好看?。ㄔ挘灿行┍硎具@個設(shè)計不如老款好看，全新寶馬X3到底怎么樣，也許要看本月上市之后具體的價格了，大家可以評論區(qū)猜猜定多少錢合適呢？