近日，據(jù)明鏡Pro報(bào)道，有多位網(wǎng)友在某職場(chǎng)社交平臺(tái)上爆料稱，上汽大通近期突然關(guān)閉了釘釘考勤打卡系統(tǒng)，并且沒有給出任何官方解釋。據(jù)爆料內(nèi)容顯示，上汽大通南京分公司將整體裁員40%，已有部分員工被約談。另有消息稱，除動(dòng)力部門外，其他部門均已開始裁員，賠償標(biāo)準(zhǔn)為N 1。

一位自稱上汽商用車技術(shù)中心員工的網(wǎng)友透露，人力資源總監(jiān)已于8月30日起在南京展開約談工作。另一位IP地址顯示在上海的網(wǎng)友則表示，此前上汽大通曾以合同到期不續(xù)簽的方式進(jìn)行了一波裁員，但未引起廣泛關(guān)注。

截至目前，上汽大通方面尚未就考勤系統(tǒng)關(guān)閉及裁員傳聞作出官方回應(yīng)。事件真相仍有待進(jìn)一步確認(rèn)。

上汽大通作為上汽集團(tuán)旗下成立于2011年的自主商用車品牌，近年來(lái)致力于向“商乘并舉”路線轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品線涵蓋了輕客、MPV、SUV、皮卡、房車及專用車等多種車型，動(dòng)力形式包括燃油、新能源和氫能等。從2015年至2023年，上汽大通銷量逐年攀升，從3.5萬(wàn)輛增至20.4萬(wàn)輛。

然而，今年以來(lái)，上汽大通的市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)下滑。根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)，7月份，上汽大通銷量為14,336輛，同比下降23.34%；1-7月累計(jì)銷量為110,612輛，同比下降11.3%。其中，商用車銷量仍占據(jù)主導(dǎo)地位，而乘用車銷量則有所下降。