特斯拉Model Y在去年成為首款登頂歐洲銷量冠軍的電動(dòng)汽車后，短短幾個(gè)月后就不再是“小甜甜”。

據(jù)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，Model Y今年5月在歐洲的銷量相比去年同期下降了49%，僅售出10582輛，排名也從冠軍位置暴跌到了第18位。

據(jù)悉，導(dǎo)致銷量下滑的原因可能有多方面：歐洲消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的購買熱情有所減弱，加上部分國家取消了補(bǔ)貼政策，以及瑞典碼頭工人罷工影響了特斯拉的交付等等。

Model Y不吃香后，取而代之的是大眾燃油車，5月份，大眾旗下兩款車型位于銷量榜單冠亞軍，其中上市于2017年且即將迎來改款的T-Roc重新奪冠，其銷量相比去年同期仍然增長了12%。

5月份改款上市的大眾高爾夫排在第二位，高爾夫數(shù)十年來一直是歐洲最暢銷的車型之一，但近年來隨著消費(fèi)者轉(zhuǎn)向跨界車和SUV，銷量開始下滑，好在最新改款的高爾夫煥然一新，解決了2019年推出的第八代車型的備受詬病的按鍵設(shè)計(jì)問題，終于重拾昔日榮光，銷量增長了28%。

排在第三位的是達(dá)契亞Sandero，Sandero去年惜敗于Model Y，但今年總體表現(xiàn)強(qiáng)勁，曾連續(xù)五個(gè)月占據(jù)銷冠寶座。

但需要指出的是，目前公布的數(shù)據(jù)尚未經(jīng)過最終確認(rèn)，隨著所有市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果的匯總，高爾夫很可能超越T-Roc奪得銷冠，當(dāng)然，并不影響大眾的整體排名。