12月14日,懂車(chē)帝在漠河舉行冬測(cè)開(kāi)放日,邀請(qǐng)25組車(chē)企、媒體、行業(yè)機(jī)構(gòu)、用戶代表等到場(chǎng)觀看,并進(jìn)行全網(wǎng)直播。在兩輪測(cè)試中,領(lǐng)克08和問(wèn)界M7均表現(xiàn)較差。

在插電/增程車(chē)型純電續(xù)航測(cè)試中,共六款車(chē)型參與測(cè)試。第一輛退賽的車(chē)型是領(lǐng)克08,只跑了6.5千米發(fā)動(dòng)機(jī)就介入。第二輛退賽的車(chē)型是問(wèn)界M7,在動(dòng)力電池電量31%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入,純電跑了10.6千米。第三個(gè)退賽的是魏牌高山17.4千米,電量29%的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入。第四輛退賽的是騰勢(shì)D9,電量24%發(fā)動(dòng)機(jī)介入,純電跑了18.9千米。第五個(gè)退賽的是嵐圖FREE,跑了36.8千米。最后退賽的是仰望U8,跑了65.5千米,在電量23%的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入。

在下午舉行的時(shí)速50公里對(duì)開(kāi)一半冰雪一半公路的麋鹿測(cè)試中,一共7款車(chē)參與了測(cè)試。結(jié)果顯示,其中有5款車(chē)通過(guò)測(cè)試,分別是方程豹5、坦克400 Hi4-T、奔馳EQE、小鵬G6、smart精靈3。未通過(guò)的車(chē)型是問(wèn)界M7和領(lǐng)克08。

日前,懂車(chē)帝發(fā)布2023懂車(chē)帝冬測(cè)續(xù)航測(cè)試結(jié)果,問(wèn)界M7增程以31.6%的續(xù)航達(dá)成率排名墊底引發(fā)熱議。隨后華為、長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利等排名靠后的車(chē)企先后公開(kāi)質(zhì)疑懂車(chē)帝冬測(cè)規(guī)則。但公開(kāi)日最終的續(xù)航測(cè)試結(jié)果顯示,與首輪冬測(cè)結(jié)果相差不大。