據(jù)了解，豐田可能正在考慮生產(chǎn)一款基于卡羅拉的皮卡，以擴(kuò)大其產(chǎn)品線。雖然將“卡羅拉”和“皮卡”放在同一個句子中聽起來可能很荒謬，但考慮到緊湊型卡車市場的快速增長，這實(shí)際上是有一定道理的。

鑒于福特Maverick 、現(xiàn)代Santa Cruz和新款Ram Rampage（即將進(jìn)入美國市場）的受歡迎程度，豐田想要擁有自己的小皮卡也就不足為奇了。尤其是豐田塔科馬（Tacoma）曾經(jīng)是小型實(shí)用卡車之王。此后，它發(fā)展到中型的尺寸。

Maverick和Santa Cruz均基于自家的小型靈活前輪驅(qū)動一體式平臺，而不是更大的車身框架卡車底盤。因此豐田將使用與卡羅拉和卡羅拉Cross相同的平臺。Maverick能夠牽引4000磅，Santa Cruz可以牽引5000磅，但卡羅拉Cross只能牽引1500磅。因此，如果豐田想制造一款有競爭力的卡車，就需要對底盤進(jìn)行一些加強(qiáng)。

卡羅拉在密西西比州生產(chǎn)，卡羅拉Cross在阿拉巴馬州生產(chǎn)，因此，如果基于卡羅拉的皮卡最終上市，它應(yīng)該會在美國生產(chǎn)。

如果此類報道屬實(shí)，那么豐田即將推出的產(chǎn)品擴(kuò)展將不僅限于基于卡羅拉的皮卡。據(jù)說還有一款三排電動 SUV（將與汽油動力Grand Highlander一起銷售），是凱美瑞的電動替代品，也是基于新款豐田皇冠的跨界車。

緊湊型皮卡現(xiàn)在很流行，考慮到塔科馬的一直很流行，基于卡羅拉的多功能車可能會成為豐田的一大熱門，盡管這聽起來很奇怪。