8月4日，萬(wàn)車(chē)網(wǎng)從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站獲悉，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，計(jì)劃召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車(chē)輛。

奔馳表示，自2023年8月4日起，召回生產(chǎn)日期在2021年6月14日至2022年7月8日期間的部分進(jìn)口EQS汽車(chē)，共計(jì)2324輛。這些車(chē)輛由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊軟件問(wèn)題，當(dāng)連接電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊與分解器之間的電氣接頭信號(hào)出現(xiàn)異常時(shí)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊可能停用，導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力丟失，存在安全隱患。此外，奔馳還將召回生產(chǎn)日期在2020年7月29日至2021年9月8日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車(chē)，共計(jì)12750輛。這些車(chē)輛由于輔助車(chē)載電氣系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換器軟件問(wèn)題，輔助車(chē)載電氣系統(tǒng)蓄電池的電能在消耗后可能不會(huì)按預(yù)期得到補(bǔ)充，影響防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）的功能，存在安全隱患。

奔馳此次還將召回生產(chǎn)日期在2021年6月14日至2022年2月16日期間的部分進(jìn)口EQS汽車(chē)，共計(jì)1051輛；召回生產(chǎn)日期在2019年4月23日至2022年6月1日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)汽車(chē)，共計(jì)16500輛。這些車(chē)輛由于高壓電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程偏差，高壓電池的監(jiān)測(cè)功能在電池發(fā)生故障時(shí)不能按預(yù)期發(fā)出警告提醒駕駛員，存在安全隱患。

奔馳表示，奔馳將通過(guò)旗下經(jīng)銷(xiāo)商，免費(fèi)為此次召回的車(chē)型更換相關(guān)問(wèn)題部件，以消除安全隱患。奔馳將通過(guò)掛號(hào)信等方式，通知有關(guān)用戶(hù)召回事宜。