【萬車網(wǎng) 新聞】雖然法系車在國內(nèi)的市場份額已經(jīng)在國產(chǎn)車的擠壓下市場份額已經(jīng)岌岌可危，但是其依舊還是沒有放棄國內(nèi)的市場。此前謝鐵龍推出的凡爾賽C5 X在國內(nèi)也引起了部分法系車愛好者的注意。而就在近日，東風標致在網(wǎng)上放出了一組全新跨界車型標致408X的官圖，該車的海外版已于今年6月發(fā)布，官方表示新車將原版原汁原味引入中國，有望在年內(nèi)亮相，并于2023年年內(nèi)上市。

從外觀上看，作為凡爾賽C5 X的姊妹車型，二者在整體設計上非常相似，不過標致408X在細節(jié)處還是加入了不少標致最新的家族式風格。該車前臉采用了無邊框矩陣式格柵，看上去有著不錯的高級感。格柵兩側(cè)的獠牙式日行燈造型非常吸睛，配合上標致家族式的獅眼大燈，讓車輛看上去有些“兇狠”，起到了畫龍點睛的作用。

從側(cè)面看，新車同樣采用了凡爾賽上的掀背跨界車風格，其介于轎車和SUV之間，既有著轎車般的流線型車身，同時也保留了SUV更好的通過性，再加上溜背式的造型，看上去運動感十足。獅爪式尾燈組，已經(jīng)成為標致的經(jīng)典設計之一，自然也不會缺席。

內(nèi)飾方面，標致408X采用標致i-Cockpit唯我座艙設計，內(nèi)凹式的液晶儀表營造出了跑車般的駕駛感受，其還配備了雙觸控屏組成的中控屏，并且在下方保留了包括空調(diào)旋鈕等在內(nèi)的必要的物理按鍵，這在如今的眾多新車上已經(jīng)很難再見到了。該車還采用了電子檔桿設計，在提升了科技感的同時，還能節(jié)省出部分儲物空間。

動力方面，參考此前發(fā)布的海外車型，標致408X將提供最大功率180馬力和225馬力的兩款插電式混動動力總成，發(fā)動機部分則會采用1.2T三缸汽油發(fā)動機，與之匹配的則是8速自動變速箱，后續(xù)可能還會推出純電版車型。