【萬(wàn)車(chē)網(wǎng) 新聞】12月5日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布《2022年11月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》?？偟膩?lái)看，11月份各級(jí)別車(chē)型的保值率有所下降，SUV車(chē)型下降得尤為明顯，其中中大型SUV和MPV單車(chē)價(jià)格較高，是貶值較快的產(chǎn)品。

自主品牌方面，五菱、啟辰等低價(jià)產(chǎn)品的保值率仍然很高。其中，五菱車(chē)仍然是自主品牌保值率最高的存在，保值率有67.7%，這主要?dú)w功于宏光MINIEV等車(chē)型。接下來(lái)依次是傳祺和領(lǐng)克，兩者保值率分別為61.8%和59.9%。

主流合資品牌當(dāng)中，本田單一品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，暫時(shí)超過(guò)豐田位居頭名，而豐田產(chǎn)品相對(duì)過(guò)剩，受到銷(xiāo)量壓力，保值率略低于本田。另外，現(xiàn)代、起亞品牌的二手車(chē)價(jià)格表現(xiàn)優(yōu)于其他歐美品牌。

豪華車(chē)方面，年底國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)入降價(jià)周期，而部分進(jìn)口車(chē)型仍維持較高的價(jià)格，供需關(guān)系占優(yōu)，包括進(jìn)口路虎等本月降幅相對(duì)較低。而特斯拉多次降價(jià)，對(duì)二手車(chē)保值率有負(fù)面作用。

而在電動(dòng)車(chē)方面，微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)又迎來(lái)“新人”，保值率第一的變成了上汽榮威科萊威CLEVER，宏光MINIEV則排在第二。