隨著消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車輛的性能、動(dòng)力、可靠性等提出了更高要求，作為車輛“核心三大件”之一的變速器，也日漸成為國(guó)人買車的考慮因素。近日，北京現(xiàn)代第五代途勝L搭載全新8AT變速箱上市，而售價(jià)卻只需16.18萬(wàn)元起，引起了眾多關(guān)注與熱議。

摒棄CVT，高能高效8AT打破日系傳動(dòng)格局

眾所周知，緊湊型SUV因其時(shí)尚大氣的外觀、舒適寬敞的空間、行業(yè)主流的科技配置以及不俗的性能體驗(yàn)，成為市場(chǎng)上最暢銷的車型。為提高利潤(rùn)率，因此某些車企壓縮成本似乎就變成了一種“順理成章”的事情。以日系緊湊級(jí)SUV為例，其主銷車型的售價(jià)盡管在20萬(wàn)元左右，但其傳動(dòng)系統(tǒng)普遍使用了可靠性較差、傳動(dòng)效率低、成本相對(duì)低廉的CVT變速器，令車輛機(jī)械品質(zhì)大打折扣。

但在中國(guó)市場(chǎng)深耕20年的北京現(xiàn)代卻沒(méi)有與日系同流，而是選擇與消費(fèi)者以真心換真心，將經(jīng)常應(yīng)用在豪華、高端品牌車型中的8AT變速箱搭載在第五代途勝L身上，一舉打破了緊湊級(jí)SUV普遍使用CVT變速箱的現(xiàn)狀，并且只需16.18萬(wàn)元起，實(shí)現(xiàn)了口碑和性能的雙提升，為用戶帶來(lái)更高性能、高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

據(jù)悉，第五代途勝L 8AT所搭載的8AT變速箱，實(shí)現(xiàn)了多維度層面的升級(jí)。首先，在AT變速箱最重要的液力變矩器上，這臺(tái)全新8AT變速箱開創(chuàng)性地使用了獨(dú)立室多片液力變矩器，相較傳統(tǒng)單片液力變矩器，新的獨(dú)立室多片液力變矩器可以擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)直連區(qū)域，所帶來(lái)的最明顯效果就是提升整體傳動(dòng)效率，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)響應(yīng)能力。

同時(shí)，第五代途勝L 8AT還配備了雙滾珠軸承，讓軸承阻力進(jìn)一步降低，同時(shí)還強(qiáng)化了滾筒材質(zhì)，讓動(dòng)力傳遞自然更順滑，響應(yīng)更敏捷。

值得注意的是，相比于普通的6AT變速箱，這款全新8AT變速箱齒比增多至7.4，所帶來(lái)的更多齒比數(shù)量，可以和第五代途勝L 8AT搭載的1.5TGDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更加良好的適配。比如，在全新8AT變速箱的優(yōu)化調(diào)節(jié)下，1.5TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)可以在足夠低的轉(zhuǎn)速時(shí)保持高扭矩輸出，坦白的講，便是達(dá)成了油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)的效果。更何況1.5TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)本身還具備CVVD技術(shù)，與全新8AT變速箱形成合力，使得第五代途勝L 8AT百公里綜合油耗僅需6.9L（WLTC基準(zhǔn)）。

此外，當(dāng)?shù)谖宕緞貺 8AT中高速飛馳時(shí)，1.5TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)以更低的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大幅削弱，因而中高速工況下，整車不僅油耗更低，整車靜音表現(xiàn)也極其良好。

1.5T 8AT黃金動(dòng)力組合，北京現(xiàn)代真“芯”待人

不難看出，北京現(xiàn)代工程師對(duì)這臺(tái)8AT變速箱“苦心孤詣”，進(jìn)行了多項(xiàng)內(nèi)部?jī)?yōu)化，例如采用獨(dú)立室多片液力變矩器、雙滾珠軸承、新的滾筒材質(zhì)，并與1.5TGDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)良好適配，從而最終成就了緊湊型SUV這一級(jí)別中強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的“黃金動(dòng)力組合”。

在此不得不重提一下這款1.5TGDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異表現(xiàn)。早在與8AT適配之前，它就是同級(jí)當(dāng)中的“優(yōu)等生”，在素有黑科技之稱的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的加持下，可輸出147kW的最大功率和253N·m的最大扭矩，在同級(jí)之中性能表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先?？梢哉f(shuō)，正是由于這款1.5TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)先天即具備優(yōu)異特質(zhì)，才讓8AT自身的優(yōu)勢(shì)得到盡情發(fā)揮，二者良好組合，最終令第五代途勝L 8AT出場(chǎng)即巔峰。

內(nèi)外兼修，成就爆款潛質(zhì)！

在耀眼的1.5TGDi 8AT黃金動(dòng)力總成光芒籠罩下，第五代途勝L 8AT仍然保留了高顏值、超安全和大空間等原本優(yōu)勢(shì)。在這些高價(jià)值優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上加入全新8AT變速箱，第五代途勝L 8AT將“內(nèi)外兼修”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，使得原本就處于天花板的產(chǎn)品力，百尺竿頭、更進(jìn)一步，讓自身更具爆款潛質(zhì)！

與此同時(shí)，為降低廣大年輕用戶的購(gòu)車壓力，北京現(xiàn)代還為用戶提供了3萬(wàn)元升檔禮包優(yōu)惠，包括價(jià)值13000元的購(gòu)置稅全免、送全險(xiǎn)，價(jià)值12000元的兩年出行油費(fèi)補(bǔ)貼，價(jià)值7000元的終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等福利，并且在購(gòu)車金融方面還提供了至高3年免息、購(gòu)車0首付，至高8000元的置換補(bǔ)貼、Bluelink基礎(chǔ)服務(wù)、3年免費(fèi)流量、可選型整車保修政策、上門取送車服務(wù)、24H免費(fèi)緊急救援等服務(wù)，涵蓋用戶購(gòu)車、用車、售后全程，誠(chéng)意十足。

憑借“碾壓”同級(jí)競(jìng)品的產(chǎn)品力，更親民的售價(jià)區(qū)間，以及誠(chéng)意十足的銷售政策，相信第五代途勝L 8AT這款高性能城市SUV正在成為年輕群體的熱門之選。