【萬(wàn)車(chē)網(wǎng) 新聞】近日，寶馬Ｍ部門(mén)公布了一款搭載純電動(dòng)系統(tǒng)的M系列原型車(chē)——BMW M EV，該車(chē)基于寶馬i4 M50車(chē)型打造，不過(guò)和普通版寶馬i4 M50不同的是，這款原型車(chē)是一款擁有頂級(jí)性能的純電車(chē)型，因?yàn)槠渑鋫淞硕噙_(dá)四個(gè)電機(jī)，是一款真正意義上的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。

由于基于寶馬i4打造而來(lái)，因此這款測(cè)試原型車(chē)的體型和i4差不多，不過(guò)在外觀上，寶馬M部門(mén)加入了類(lèi)似M3/M4的設(shè)計(jì)理念，這也讓其看上去更加符合家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。測(cè)試車(chē)輛的核心和最大亮點(diǎn)是搭載了由四個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，雖然四電機(jī)系統(tǒng)此前已經(jīng)在Rivian R1T和R1S上出現(xiàn)，但是這還是第一次出現(xiàn)在寶馬旗下車(chē)型上，而每個(gè)車(chē)輪都能由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，開(kāi)辟了車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的全新可能性，寶馬表示，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速、能極其精確，同時(shí)非?？焖俚胤峙潋?qū)動(dòng)扭矩。

寶馬M部門(mén)表示，能夠?qū)崿F(xiàn)即時(shí)反應(yīng)電動(dòng)機(jī)的功率和扭矩這一技術(shù)，將會(huì)成為高性能電動(dòng)汽車(chē)的游戲規(guī)則改變者。例如，中央控制單元在幾毫秒內(nèi)計(jì)算出向輪胎傳輸?shù)睦硐雱?dòng)力，包括油門(mén)踏板位置、轉(zhuǎn)向角、縱向和橫向加速度、車(chē)輪速度和其他參數(shù)的值。這些數(shù)據(jù)信號(hào)通過(guò)多片離合器和差速器以同樣快速直接的方式傳輸?shù)剿膫€(gè)電機(jī)上，這些電機(jī)能夠立即精確地達(dá)到要求。如果這一技術(shù)最終能夠成熟運(yùn)用并推廣，那將會(huì)對(duì)高性能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)劃時(shí)代意義的變革。