如果你覺得在市區(qū)里駕駛一臺(tái)林肯家族全尺寸SUV領(lǐng)航員太吃力，那么今天介紹的這款車是非常值得你考慮的：林肯飛行家作為一款中大型SUV，車輛級(jí)別僅次于領(lǐng)航員，車身尺寸相比領(lǐng)航員也變的沒有那么的“巨大”，更靈活、更好駕馭。林肯飛行家的官方售價(jià)50.98萬-75.98萬元，搭配全系進(jìn)口3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10AT變速箱，與相比同級(jí)產(chǎn)品具備非常強(qiáng)的競爭力。眼前這臺(tái)車是最頂配的總統(tǒng)版，官方指導(dǎo)價(jià) 75.98萬元。

相比領(lǐng)航員來說，飛行家的外觀設(shè)計(jì)明顯是走優(yōu)雅路線的，他沒有魁梧且粗曠的線條，換來的是流線的腰線，蓄勢(shì)待發(fā)的跑姿，以及下沉式的尾部。引擎蓋上設(shè)計(jì)有三個(gè)肌肉線條，而這也是飛行家用來表明自己美系車身份的標(biāo)識(shí)。

飛行家的頭燈配備了202顆LED，像是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、低速廣角補(bǔ)光、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能都一應(yīng)俱全。碩大的中網(wǎng)格柵鑲嵌了眾多鍍鉻裝飾，把美式的奢華造車風(fēng)格表現(xiàn)的淋漓盡致。

飛行家的車身尺寸為5080*2022*1759mm,軸距為3025mm，這樣的體格讓飛行家在同級(jí)別中占盡優(yōu)勢(shì)，賬面上的數(shù)據(jù)比奧迪Q7、沃爾沃XC90、凱迪拉克XT6還要更大一些。車頂線條在車尾做了一個(gè)下壓式的設(shè)計(jì)，這樣令車看上去十分優(yōu)雅。

一對(duì)鍍鉻的后視鏡很運(yùn)動(dòng)，在駕駛席往外看，剛好可以看到這一對(duì)鍍鉻的后視鏡殼，很有駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的感覺。

車尾，貫穿式尾燈是林肯車型的經(jīng)典元素之一，配合下方的鍍鉻飾條，拉伸了飛行家車尾的橫向視覺效果，讓它顯得更加寬大、平穩(wěn)。

22寸超大輪轂，規(guī)格是與總統(tǒng)版領(lǐng)航員相同的，輪胎規(guī)格為275/40 R22。飛行器渦輪造型設(shè)計(jì)，與整車流暢外型相得益彰。電吸門輕觸門把手設(shè)計(jì)：輕拉門把手，車門即啟，關(guān)門只需輕輕合上，智能電吸技術(shù)可使其自動(dòng)入鎖。一鍵由內(nèi)打開，讓進(jìn)出車內(nèi)優(yōu)雅從容。

向下看是雙邊共四出的排氣，氣勢(shì)很足，放在這樣一臺(tái)搭載V6引擎的中大型SUV身上毫無違和感。總統(tǒng)版的特有標(biāo)識(shí)鑲嵌在左下方，這也是區(qū)別于普通版本飛行家的特征之一。

飛行家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉承林肯家族統(tǒng)一風(fēng)格，好似小號(hào)的領(lǐng)航員的中控臺(tái)，使用了大量真皮包裹，雍容華貴。

前排座椅依舊是林肯家族特有的多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶通風(fēng)加熱及按摩功能，腿托可分別調(diào)節(jié)，肩部調(diào)節(jié)為舒適性加分不少。真皮材質(zhì)包裹的座椅采用棕色配色，并運(yùn)用黑色縫線的點(diǎn)綴，從而讓座椅更顯檔次，而且舒適感也不錯(cuò)。三輻式多功能方向盤為真皮材質(zhì)，握感舒適，多功能按鍵使用起來也非常便利。同時(shí)還配備了換擋撥片，并支持方向盤電動(dòng)四向調(diào)節(jié)、加熱以及記憶等功能。

儀表盤采用了12.3英寸全液晶屏幕設(shè)計(jì)，界面美觀且富有科技感。飛行家裝配了28揚(yáng)聲器的Revel音響，該音響音質(zhì)比較出色，能給駕乘者帶來不錯(cuò)的聽覺享受。12.8英寸超大高清觸控屏，人車互動(dòng)體驗(yàn)可以說符合時(shí)下的潮流。 “智能導(dǎo)航”支持多目的地、實(shí)時(shí)優(yōu)化路線。 “自然語音交互”，人性化語音互動(dòng)，車內(nèi)多場景聲控更可自定義喚醒詞。 “豐富的車載娛樂與服務(wù)生態(tài)” ，提供車載版愛奇藝、個(gè)性化推薦、暢享海量娛樂內(nèi)容，當(dāng)你泊車等人的時(shí)候，可以在車?yán)锟纯措娪啊！霸贫酥悄芑ヂ?lián)”，一云三端，實(shí)現(xiàn)車-手機(jī)-家的互聯(lián)互通。

林肯飛行家擁有6座和7座的靈活多樣的座椅組合可選擇，滿足多元化的用車場景。全新設(shè)計(jì)的六座二排帶中央扶手，帶有電動(dòng)遮陽簾開關(guān)。專屬打造的二排“機(jī)長座”，寬闊的后排空間，給予了充裕的腿部空間。

如果想進(jìn)入第三排座椅，可按下第二排座椅肩部的電動(dòng)開關(guān)鍵。在車尾后備箱處，還有同時(shí)可一鍵放倒第三排座椅的電動(dòng)開關(guān)，放倒后能輕松裝下大件行李，完全可以滿足日常和長途自駕的需求。

林肯飛行家全系標(biāo)配進(jìn)口3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10速自動(dòng)變速箱，最大功率261千瓦，355匹馬力，最大扭矩553牛.米，這樣的動(dòng)力配置相比同級(jí)豪華車型有過之而無不及。同時(shí)飛行家基于CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)打造，可實(shí)現(xiàn)50：50完美的前后重量比分配，這對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)性能有很大的助益。同時(shí)智能四驅(qū)在必要時(shí)斷開前軸動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)兩驅(qū)行駛已達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

飛行家還提供了“躬迎上賓”模式，上車前車身會(huì)自動(dòng)下降35mm，方便更舒服的坐進(jìn)車內(nèi)，當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)車身高度會(huì)上升50mm，同時(shí)車內(nèi)儀表動(dòng)畫開啟、HUD打開、氛圍燈開啟，儀式感做得蠻到位。

為了保持車輛高速行駛的穩(wěn)定性，林肯為其配備了四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)配合CCD自適應(yīng)懸掛、道路預(yù)判功能、空氣懸架等技術(shù)，可以很好提升車內(nèi)乘坐舒適性。同時(shí)飛行家總共有5種駕駛模式，分別為標(biāo)準(zhǔn)模式、節(jié)能模式、運(yùn)動(dòng)模式、防滑模式以及復(fù)雜路況，空氣懸架可根據(jù)不同的駕駛模式把車輛調(diào)整到適合的高度，當(dāng)然，駕駛模式的轉(zhuǎn)變并不僅僅是懸架高度的變化，動(dòng)力以及油門的響應(yīng)也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的改變。

美系車的底盤和懸架表現(xiàn)一直很渾厚，在飛行家這款中大型SUV上也不例外，總之能讓你很好的找到車輛的重心，在連續(xù)彎路時(shí)會(huì)給你非常強(qiáng)的可控性，同時(shí)空氣懸掛的支撐性也足夠出色，NVH整車靜謐工程很優(yōu)秀，讓駕乘者私享靜謐時(shí)光。

得益于雙渦輪的加持，面對(duì)兩噸多的車重依然能有不錯(cuò)的推背感，超車時(shí)有著充沛的“后勁”讓你輕松完成超車。整體的油門響應(yīng)非常迅速，變速箱的降檔也夠積極，同時(shí)還支持跳躍降檔，能幫助駕駛員更有效的提速。

因?yàn)轱w行家的10AT變速箱在98km/h的時(shí)候即可以掛上10擋，此時(shí)的轉(zhuǎn)速僅為1450rpm，非常平靜。不僅如此，飛行家還標(biāo)配了具有5層結(jié)構(gòu)的聲學(xué)降噪玻璃和ANC主動(dòng)降噪功能。

其實(shí)從上述的講解中大家就能夠看的出來，林肯飛行家是一款十分厚道的中大型SUV。該車不僅配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾用料豪華，而且空間還十分的寬敞。此外現(xiàn)在國內(nèi)6缸引擎的匹配實(shí)屬難得，所以該車還是非常值得推薦的。