當(dāng)你走到車身側(cè)面，你會(huì)覺(jué)得SLC 300的車身尾部設(shè)計(jì)收縮比較快，SLC的長(zhǎng)×寬×高[mm]4143x1817x1297,軸距[mm]2430。在不同的角度你會(huì)發(fā)現(xiàn)SLC給你的感覺(jué)也是不同的，有時(shí)精巧，有時(shí)很有氣勢(shì)。

這臺(tái)SLC使用了18寸的多幅鋁合金輪圈，輪圈為選裝配件，輪胎采用了倍耐力品牌，具體尺寸為前輪225/40 R18，后輪245/35 R18。車身灰色的啞光漆也同為選裝，但效果出眾。

內(nèi)飾：呈現(xiàn)奔馳的高品質(zhì)

三輻平底式方向盤(pán)采用了兩種皮質(zhì)包裹，打孔真皮皮質(zhì)比較柔軟，粗細(xì)適中。鑲嵌了鋁制裝飾面板，質(zhì)感一流。撥片換擋是這個(gè)級(jí)別必不可少的配置。

炮筒式的雙儀表紋理為賽車格子式樣，競(jìng)技味道濃厚，指針也使用了紅色配色。車輛信息和多媒體控制可以通過(guò)行車電腦和多功能按鍵配合來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中包括行程、導(dǎo)航、音頻和電話，涵蓋了日常所需的大部分功能。

SLC中控臺(tái)有一個(gè)尺寸不大的液晶屏，界面是典型的奔馳家族樣式，所以上手沒(méi)有任何難度，基礎(chǔ)功能表現(xiàn)依舊全面。

多媒體控制按鍵區(qū)域依舊是奔馳慣用的設(shè)計(jì)手法，而下部的功能按鍵則一目了然，很實(shí)用的座椅加熱、后頭枕吹風(fēng)等都被安排在此。

簡(jiǎn)化版的COMMAND操作系統(tǒng)無(wú)法將所有按鍵都放置在中央通道上，所以除了導(dǎo)航輪、返回和自定義按鍵外，其余物理按鍵均置于中控面板上。雖然按鍵數(shù)量繁多但規(guī)劃比較合理，并不凌亂。

扶手箱前方皮質(zhì)包裹的三角形蓋板下方，是電動(dòng)折疊頂棚的控制開(kāi)關(guān)。頂棚開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中需要持續(xù)按下或拉起控制鈕，并且啟動(dòng)時(shí)需要將車速控制在5km/h以下才可以實(shí)現(xiàn)操作，開(kāi)啟或閉合的過(guò)程需要20秒左右。

SLC的后備箱內(nèi)部分為兩種模式，在敞篷模式下，后備箱上半部分要留出空間承載頂棚，所以開(kāi)口就變得比較小，不過(guò)仍能放下一個(gè)登機(jī)箱。而當(dāng)扣上頂棚，推開(kāi)后備箱中的蓋板，可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)SLC的后備箱空間還是相當(dāng)可觀的，儲(chǔ)物能力不俗。

動(dòng)力：動(dòng)靜兩相宜

在隨著車速提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的沉穩(wěn)轟嚀聲也會(huì)從車頭傳進(jìn)車廂內(nèi)，這種跑車特有的排氣聲浪更受年輕人的歡迎，很能把駕駛員的激情調(diào)動(dòng)起來(lái)。畢竟駕駛跑車時(shí)的胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪等，想必不是買家介意的問(wèn)題了。

奔馳SLC 300是一臺(tái)既有著高貴的品牌徽章，又能夠擁有運(yùn)動(dòng)駕駛感受的小跑車。在這冬季的帝都里，駕駛這臺(tái)啞光灰色的奔馳小跑車，同樣擁有著回頭率。而駕駛它的感覺(jué)依舊會(huì)讓你充滿激情，不論從動(dòng)力響應(yīng)還是駕駛的靈動(dòng)性，都會(huì)給你留下很好的印象。