本以為只是一場(chǎng)常規(guī)的新車試駕活動(dòng)，不成想竟來到了稻城亞丁這個(gè)富有各種盛譽(yù)的圣地，也沒想到這次活動(dòng)中我竟沒有參與任何對(duì)新車的試駕體驗(yàn)，而是以一種見證者的視角，見證了捷途X95百萬(wàn)公里可靠性測(cè)試最美麗的一段路途。

當(dāng)然，題目如此，但我可不是什么渾身發(fā)光的神棍，只是恰逢捷途X95的百萬(wàn)公里可靠性測(cè)試剛好行至稻城亞丁，我也恰巧初次來到這個(gè)帶有圣地韻味的絕美之地，這里面有太多巧合可說，首先就是，我終于又可以成為行者了，何況捷途的品牌標(biāo)簽也正是“旅行+”。

需要說明一點(diǎn)，由于捷途X95還處在工程測(cè)試階段，我在這段旅途中完完全全是作為乘客或者說見證者來參與。因?yàn)榻萃綳95新車還未達(dá)到最終成品，也就不便于進(jìn)行產(chǎn)品方面的考察，所以本文我們從另外的角度來認(rèn)識(shí)一下這位新成員，也就是這趟旅途的初衷——可靠性。

對(duì)于汽車以及汽車制造商來說，對(duì)品質(zhì)的追求沒有止境，也不該有止境，因?yàn)橐惠v車的品質(zhì)不僅影響到消費(fèi)者的體驗(yàn)，還關(guān)乎到使用者的安全，這就足以上升到比較神圣的層面了，就像此行腳下這片土地一樣，我這類沒有信仰的人只是在意它的美麗，但對(duì)于信仰它的人來說，這里就是一切圣地的中心，為什么？

亞丁，在藏語(yǔ)中意為“向陽(yáng)之地”，這個(gè)位于四川甘孜藏族自治州稻城縣香格里拉鎮(zhèn)亞丁村的風(fēng)景區(qū)，其核心為仙乃日、央邁勇、夏諾多吉三座神山，與其周圍的河流、湖泊一起共同保留著地球上近乎絕跡的純粹風(fēng)光，被譽(yù)為“最后的香格里拉”，以及“水藍(lán)色星球上的最后一片凈土”。

在美麗的同時(shí)，這里也具備濃濃的神圣意味，這并非社交媒體刻意為之，而是自古如此，仙乃日、央邁勇、夏諾多吉三座雪山分別代表著觀世音菩薩、文殊菩薩、金剛手菩薩，統(tǒng)稱為“念青貢嘎日松貢布”，其含義為“終年積雪不化的三座護(hù)法神山圣地”。

而在藏傳佛教中，這三座雪山被稱為“日松貢布”，意為“三怙主神山”，是眾生朝圣積德之所在地，又有佛經(jīng)如此記載：世上24處圣地，一切之主是三怙主神山，可見此地在藏民心中有何等神圣地位，巧的是，這次捷途X95行經(jīng)的測(cè)試路線中有幾十公里正是香格里拉圣路，看著飛馳而過的路牌，有些恍惚中簡(jiǎn)單思考了一些此次測(cè)試的意義。

捷途X95的百萬(wàn)公里測(cè)試的最終階段從張家界天門山啟動(dòng)，歷時(shí)24天，途徑7000公里，最終抵達(dá)西藏拉薩，活動(dòng)意在比較艱險(xiǎn)的環(huán)境和路況下，模擬用戶的駕駛習(xí)慣和接近極限的用車條件，從而檢驗(yàn)產(chǎn)品的品質(zhì)和穩(wěn)定性，而稻城亞丁這一路段，模擬的正是高海拔，白天的烈日、夜間的低溫、低壓低氧、路面起伏等等，都是此地的用車條件。

在長(zhǎng)測(cè)途中，由捷途工程師全程駕駛車輛，行至中途會(huì)進(jìn)行短暫的停車，展開幾項(xiàng)常規(guī)檢測(cè)，包括車門車窗處的密封性、門把手的拉力、怠速噪聲、行駛噪聲、以及檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙平整度、油液高度、懸掛狀態(tài)等，在長(zhǎng)途測(cè)試中，這樣的檢測(cè)要進(jìn)行數(shù)次，來作為檢驗(yàn)高強(qiáng)度工作下車輛品質(zhì)的抽樣結(jié)果。

除了我所參與的稻城亞丁測(cè)試路段，捷途X95還挑戰(zhàn)了天門山99拐、普者黑卡斯特地貌、西雙版納熱帶雨林、怒江72拐、拉薩高原等或險(xiǎn)峻或惡劣的路況，而回顧捷途近幾年的黑馬崛起史，此前的捷途X70同樣進(jìn)行了極其嚴(yán)苛的品質(zhì)測(cè)試，通過了高溫高濕盆地艾丁湖以及高海拔超低溫的珠峰大本營(yíng)的惡劣環(huán)境，可以發(fā)現(xiàn)這似乎是捷途在對(duì)待車輛品質(zhì)上一貫堅(jiān)持的理念。

而站在這些背后的是什么？或者通俗地說，是什么支撐捷途始終堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)的追求如此嚴(yán)苛？或許近日開放的開封工廠是一個(gè)答案，作為奇瑞控股集團(tuán)的第二大生產(chǎn)基地，開封工廠被稱為“智能工廠”，在諸多先進(jìn)智能化設(shè)備的運(yùn)作下，工廠綜合智能化技術(shù)覆蓋占比達(dá)到了95%以上，其總投資已達(dá)到了50億元，可以說是捷途把控車輛品質(zhì)的關(guān)鍵。

旅途中聽聞一個(gè)亞丁的傳說，三座雪山由于滄海桑田，溫度上升，冰雪消融，失去了往日的風(fēng)采，佛傳出旨意讓三位真神前去亞丁，三位真神不愿離開原本居住的圣地，但又不能違背佛的旨意，到了亞丁之后詢問何時(shí)可以離開亞丁，佛說：只要石頭開花，馬生角，你們?nèi)碜兒?，便可離開此地。

有解釋說這個(gè)傳說寓示著生態(tài)環(huán)境的破壞，全球氣溫的升高，雪山融化之后，沒有了冰雪的山峰可不就是黑色的石頭嗎？轉(zhuǎn)念思考，這是否對(duì)自主車企有所啟發(fā)呢？隨著科技的迅猛發(fā)展，很多自主車型一味地堆砌配置來提升性價(jià)比，卻忽視了對(duì)車輛基本品質(zhì)的專注，倘若所有自主車企都對(duì)品質(zhì)這一關(guān)進(jìn)行嚴(yán)格的把控，是否就是國(guó)產(chǎn)崛起的真正曙光了呢？

千錘百煉鑄精品，魔鬼實(shí)戰(zhàn)檢品質(zhì)，捷途對(duì)品質(zhì)的追求第一次進(jìn)入我的視野，也引起了我的一番思考，捷途捷途，便捷通途，這個(gè)名字的意義顯然是建立在品質(zhì)之上，而在自主車企向上的路途中，只有用心播種，才能花開滿地。

本文作者為踢車幫 007