在豪華中型SUV市場(chǎng)，BBA之間的纏斗可謂激烈。截至今年7月，奔馳GLC SUV以超過8萬(wàn)輛的累計(jì)銷量暫時(shí)領(lǐng)先，奧迪Q5 L與寶馬X3也是難分伯仲。上周末，隨著新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV如約而至，新一輪的競(jìng)爭(zhēng)也就此打響。

從2015年奔馳率先將標(biāo)準(zhǔn)軸距版GLC引入國(guó)內(nèi)，到2018年專為中國(guó)市場(chǎng)而來的長(zhǎng)軸距GLC SUV，銷量的穩(wěn)步提升也是對(duì)其產(chǎn)品力逐漸進(jìn)步的認(rèn)可。此次上市的新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV屬于中期改款車型，優(yōu)化了外觀，提升了包括動(dòng)力水平、科技功能在內(nèi)諸多方面，進(jìn)一步貼合市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者不斷提升的用車需求，加強(qiáng)和鞏固了其市場(chǎng)地位。此外，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV利用原本在空間上的優(yōu)勢(shì)，通過加長(zhǎng)后排坐墊以及升級(jí)后排配置的方式來吸引務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，代號(hào)M264的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)款車型動(dòng)力也有所提升。（點(diǎn)此回顧車型詳細(xì)解讀）

此次上市的新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV根據(jù)動(dòng)力不同共分為五款車型，售價(jià)區(qū)間為39.28-58.78萬(wàn)元。在價(jià)格并沒有太大調(diào)整，同時(shí)產(chǎn)品力有所提升的情況下，它極有可能仍將是豪華中型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)一款備受青睞的車型，今天我們就來分析一下五款車型中哪款更值得買。

外觀方面，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV使用了“感性·純粹”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)通過對(duì)前進(jìn)氣格柵、大燈及尾燈造型等細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，使得新車整體觀感更加優(yōu)雅時(shí)尚。

新車將提供“飛翼式”的單幅飾條搭配猶如漫天星辰的閃鉆格柵以及全新的AMG風(fēng)格前包圍。在整體一致的外觀風(fēng)格之外，還將提供單橫幅和雙橫幅兩種樣式的前格柵。

而在凸顯個(gè)性的車身顏色方面，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV共有12種顏色可選，其中包括新增的石墨灰色車漆，車內(nèi)也新增了黑色/蔓莓紅色等5種配色方案，以滿足更多消費(fèi)者個(gè)性化的選購(gòu)需求。

動(dòng)力方面，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV全系將搭載代號(hào)為M264的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)高低功率調(diào)校的不同分為兩款GLC 260 L車型以及三款GLC 300 L車型，其中新一代GLC 260 L車型最大功率為197馬力，峰值扭矩為320?！っ?，新一代GLC 300 L 車型最大功率為258馬力，峰值扭矩370?！っ?，兩種動(dòng)力均匹配9速自動(dòng)變速箱以及4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)新車還將標(biāo)配舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)以及個(gè)性化五種駕駛模式。

從數(shù)據(jù)上看，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV不管是車型命名還是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，都較上一代車型有所變化，全系共兩種動(dòng)力水平也可以讓消費(fèi)者根據(jù)各自不同的動(dòng)力需求做出相對(duì)簡(jiǎn)單快速的選擇。

由于全系車型分為兩種動(dòng)力共5款車型，所以我們分別將新一代GLC 260 L兩款車型以及GLC 300 L的三款車型進(jìn)行配置上的對(duì)比。同時(shí)，對(duì)于動(dòng)力不同、價(jià)格相近的兩款車型，除了動(dòng)力上的明顯區(qū)隔外，在配置上也有各自不同的特點(diǎn)。

外觀部分，新一代GLC 260 L車型均標(biāo)配了帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾和防夾傳感器的全景式滑動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、帶雨量傳感器的風(fēng)擋玻璃雨刮器、18英寸五輻輕合金車輪。車內(nèi)除去7項(xiàng)后排專屬配置外，還囊括了10.25英寸中央觸摸顯示屏、主副駕全電動(dòng)8向可調(diào)式座椅、定速巡航控制、帶倒車影像的智能泊車、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版、預(yù)先提供車內(nèi)乘員保護(hù)的預(yù)防性安全系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、便捷裝載的電動(dòng)尾門以及可調(diào)減震系統(tǒng)的敏捷操控（AGILITY CONTROL）懸掛系統(tǒng)。

而GLC 260 L 4MATIC豪華型在動(dòng)感型的配置基礎(chǔ)之上，增加了AMG車身風(fēng)格組件、可加熱前排座椅、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、舒適型前排頭枕、豪華型后排頭枕。

此外，兩款車型均可以通過選裝的形式增配后排側(cè)部氣囊、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、用于移動(dòng)設(shè)備的無線充電功能、Burmester® 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、后備廂感應(yīng)開啟功能以及名為“霧霾終結(jié)者”的功能。入門的GLC 260 L 4MATIC動(dòng)感型也可以通過選裝官方提供的“智樂套裝”和“智享套裝”來達(dá)到甚至超過豪華型的車型配置。

值得一提的是，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV在后排功能上有一個(gè)有趣的設(shè)計(jì)，在中央扶手后方的后排出風(fēng)口附近，設(shè)置了一個(gè)后排乘客專用的天窗控制按鍵，以控制后排天窗遮陽(yáng)簾的開閉，這樣不用麻煩前排人員也可以輕松調(diào)節(jié)遮陽(yáng)簾，設(shè)計(jì)雖小卻極具心思。

整體來看，新一代GLC 260 L 4MATIC動(dòng)感型的配置偏向基礎(chǔ)實(shí)用，而對(duì)于車內(nèi)舒適性有更高要求的消費(fèi)者則可以通過選裝或直接選購(gòu)GLC 260 L 4MATIC豪華型來達(dá)成需求。

對(duì)于這兩款車型來說，雖然二者動(dòng)力調(diào)校上有著明顯區(qū)隔，不過由于差價(jià)僅2.5萬(wàn)元，所以略有糾結(jié)的消費(fèi)者也很容易為之犯難。

從外觀上看，二者都有AMG車身風(fēng)格組件，不過新一代GLC 300 L 4MATIC動(dòng)感型增加了帶橡膠釘?shù)匿X制行車側(cè)踏板以及19英寸多幅輕合金車輪。而在車內(nèi)配置上，GLC 300 L 4MATIC動(dòng)感型在標(biāo)配基礎(chǔ)上還配備了無鑰匙進(jìn)入與駕駛認(rèn)可系統(tǒng)、駕駛員座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶記憶功能，包括帶駐車位置的外部后視鏡、包括盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)在內(nèi)的車道追蹤套裝。

當(dāng)然，在標(biāo)準(zhǔn)配置基礎(chǔ)上，二者都可以通過選裝用于移動(dòng)設(shè)備的無線充電功能、平視顯示系統(tǒng)等。如果僅從標(biāo)準(zhǔn)配置以及動(dòng)力參數(shù)的差異上看，兩款車型之間2.5萬(wàn)元的差價(jià)所涵蓋的內(nèi)容，對(duì)于預(yù)算相對(duì)充足的消費(fèi)者來說，還是較為劃算的。而新一代GLC 300 L 4MATIC動(dòng)感型作為中間價(jià)位的車型，在全系五款車型中的性價(jià)比也相對(duì)較高。

采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的GLC 300 L車型共有3款，其中，相比動(dòng)感型，價(jià)格更高的GLC 300 L 4MATIC豪華型擁有照明范圍近650米的幾何多光束LED大燈、增強(qiáng)版的自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、20英寸五輻輕合金車輪、Burmester® 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、多區(qū)域智能空調(diào)以及高配專屬的車內(nèi)棕色開孔型胡桃木木飾。

而價(jià)格最高的新一代GLC 300 L 4MATIC AMG-Line也是全系車型中配置最為豐富的車型。在前面所有車型基礎(chǔ)之上，它還享有專屬的AMG風(fēng)格外觀運(yùn)動(dòng)組件、智能領(lǐng)航限距功能、可識(shí)別道路交通標(biāo)識(shí)的交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀等配置。

除了配置上的區(qū)別外，新一代GLC 300 L 4MATIC AMG-Line還標(biāo)配了越野技術(shù)組件，在原車擁有舒適、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)、和個(gè)性化5種駕駛模式的基礎(chǔ)上，增加越野和越野增強(qiáng)模式，使得該車的離地間隙可以增加20mm，并具有越野照明功能，這樣使得車輛能輕松地應(yīng)付各種路況，滿足那些有一定越野需求的消費(fèi)者。

換上了全新的外觀、將MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)帶入車內(nèi)、以7項(xiàng)后排專屬配置打造舒適便捷的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校?？吹贸鲂乱淮L(zhǎng)軸距GLC SUV為進(jìn)一步迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求并穩(wěn)住細(xì)分市場(chǎng)銷量做出了不少努力。

新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV在定價(jià)根據(jù)動(dòng)力和配置的不同劃分成兩個(gè)維度，兩款2.0T低功率的新一代GLC 260 L車型主打?qū)嵱煤托詢r(jià)比，而三款GLC 300 L車型則更能滿足用戶對(duì)動(dòng)力以及豪華舒適性的進(jìn)一步需求。從具體的配置分析來看，兩種動(dòng)力的動(dòng)感型可能會(huì)是今后的主銷車款。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)，隨著奧迪Q5L和寶馬X3相繼改款和國(guó)產(chǎn)換代，梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距GLC SUV此次的中期改款也來得尤為及時(shí)。至于這次由內(nèi)至外的升級(jí)是否會(huì)幫助奔馳穩(wěn)守目前的熱銷之位，我們也拭目以待。