Hello大家好！今天我要給大家聊的是5月20號(hào)剛剛上市的全新一代雷凌，之前我們的同事胡震就給大家介紹過新雷凌的消息了，感興趣的小伙伴可以點(diǎn)擊→朗逸和思域最大的威脅？廣汽豐田全新雷凌上市！查看新車介紹哦~

所以，今天我不是給大家介紹它的外觀內(nèi)飾動(dòng)力的，而是給大家分析分析在上市的10款車型中，究竟哪款值得買。

按照動(dòng)力差別來(lái)分析的話，新一代雷凌有1.2T和1.8L雙擎版兩種動(dòng)力，每個(gè)動(dòng)力各有5款配置，具體的價(jià)格和車型名稱我列個(gè)表格給大家。

我們以1.2T的5款車型為例，因?yàn)?strong>1.2T版和雙擎版相同命名的車型配置差異極小，我最后再給大家分析。首先我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)新雷凌1.2T全系標(biāo)配的配置，我認(rèn)為標(biāo)配的配置還是蠻良心的。

也就是說(shuō)，如果您預(yù)算有限，就算是價(jià)格11.58萬(wàn)的1.2T進(jìn)取版整體配置也是不錯(cuò)的，尤其是安全配置完全沒有減配，LED大燈更是全系標(biāo)配。

當(dāng)然啦，買最低配的用戶相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較少的，這時(shí)候如果您加1.4萬(wàn)元買1.2T豪華版的話，將能獲得如下配置，我認(rèn)為這些配置對(duì)于使用的舒適性和便利性都有明顯提升，這1.4萬(wàn)花的值！

從這個(gè)配置開始，ACC、胎壓顯示、車道保持、主動(dòng)安全系統(tǒng)就已經(jīng)是雷凌標(biāo)配的配置了，這也可以見得在換用TNGA架構(gòu)之后，豐田對(duì)于安全要比往常更加注重。

那么在豪華版的基礎(chǔ)上，如果再加4千元，就能升級(jí)到運(yùn)動(dòng)版，這個(gè)版本你能獲得更加運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)以及一些額外的配置，其實(shí)并不貴，如果是年輕用戶的話，我就比較推薦買運(yùn)動(dòng)版了。

當(dāng)然啦，除了配置單上顯示的配置外，運(yùn)動(dòng)版車型還降低了20mm車身高度，讓整車側(cè)面的視覺更有運(yùn)動(dòng)范兒，鷹眼大燈和17寸的輪圈也是運(yùn)動(dòng)版專屬，我是相當(dāng)喜歡的。

如果在豪華版的基礎(chǔ)上加1萬(wàn)塊，就能買到這次廠家重點(diǎn)宣傳的科技版，內(nèi)飾換了更大的中控屏，而且有了單區(qū)自動(dòng)空調(diào)，還有一些額外的科技化配置，但與此同時(shí)，你就失去了運(yùn)動(dòng)版的外觀和輪轂設(shè)計(jì)，算是有得有失吧。

至于這些配置值不值呢？我認(rèn)為其實(shí)并不是十分必要，尤其是HUD和豎向大屏這種配置并不算剛需。

然后就是1.2T最頂配的尊享版了，相比科技版它貴了2千塊，如果對(duì)比同樣設(shè)計(jì)風(fēng)格的豪華版則是貴了1.2萬(wàn)元，它有一些配置是頂配專屬的，我列個(gè)表格給大家。

這些配置雖然能很大程度提升車內(nèi)的豪華感，但是14.18萬(wàn)的價(jià)格僅僅比雙擎豪華版便宜1千塊，犧牲一些配置換一套先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，如果是我的話，我會(huì)選擇買雙擎的。

接下來(lái)咱們說(shuō)說(shuō)雙擎的5款配置，命名方式跟1.2T版是一樣的，而且同樣命名的車型配置差異非常小，除了動(dòng)力部分以外，雙擎版全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)和帶數(shù)字顯示的胎壓監(jiān)測(cè)功能，其它版本的配置差異和汽油版基本相同，就不給大家單獨(dú)分析了。

所以如果是雙擎版的話，家用我依舊首推豪華版，年輕人買運(yùn)動(dòng)版。

這一次雷凌的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)并不算貴，雙擎頂配的價(jià)格也不過15.48萬(wàn)，比上一代的頂配還便宜了2千元，而且從基本配置來(lái)看，新一代雷凌對(duì)于安全性配置極其注重，包括LED大燈、8安全氣囊這種高成本的配置都變成了全系標(biāo)配，值得點(diǎn)贊。

那么到底雷凌的購(gòu)買推薦順序應(yīng)該是怎么樣的呢？如果您預(yù)算不多，而且以家用為主，我首推兩款豪華版，指導(dǎo)價(jià)分別為12.98萬(wàn)和14.28萬(wàn)，配置非常夠用，價(jià)格也很合理。

如果您是網(wǎng)約車司機(jī)，購(gòu)車的目的是為了拉活快速回本，那么雙擎進(jìn)取版是值得推薦的，雖然雙擎版比1.2T進(jìn)取版貴1.8萬(wàn)元，但是網(wǎng)約車行駛里程一定是很長(zhǎng)的，我們按照兩種動(dòng)力版本百公里油耗差2升來(lái)計(jì)算，給各位司機(jī)列個(gè)表格。

從表格可以看出，如果每天開300km，每年開300天，一年的油耗開支就能節(jié)省1.2萬(wàn)元，如果開的更多的話，購(gòu)車時(shí)1.8萬(wàn)的差價(jià)有可能一年多就會(huì)被攤平，所以還是雙擎進(jìn)取版更適合網(wǎng)約車司機(jī)，而且如果以后油價(jià)上漲，回本速度會(huì)更快。

至于運(yùn)動(dòng)版的車型，比豪華版貴4千塊我認(rèn)為是很合理的，如果是年輕用戶的話，首選運(yùn)動(dòng)版肯定沒錯(cuò)的。

至于科技版和最頂配的尊享版，我認(rèn)為他們的配置并不算十分誘人，除非是預(yù)算比較充足，否則我并不推薦加錢買高配。

好啦，今天的內(nèi)容就說(shuō)這么多，希望我對(duì)于 雷凌的配置分析能夠幫助到大家哦~