今天給大家分享一個在澳洲的華人玩車故事，他叫任思成，是一位北京人，也是一位生活在澳洲的留學(xué)生。和大多數(shù)人一樣，思成也是看《頭文字D》長大的，所以他從很小的時候就開始喜歡車了。

還在國內(nèi)的時候，思成雖然就已經(jīng)買了自己的第一輛車大眾高爾夫GTI，這也是他第一次接觸汽車，同時也是他第一次接觸改裝。

后來思成去了澳洲留學(xué)，買了一輛二手的奔馳C63（W204），在交定金的時候，思成就已經(jīng)準(zhǔn)備了一套IPE的全段排氣，打算提車時就直接裝上。"剛開始玩改裝的時候，自己還很多東西都不會，就買了一條全段的IPE排氣（含無三元頭段），隨便找了個地方裝上了。"

但由于真空管接錯位置，導(dǎo)致了排氣總是在高轉(zhuǎn)速的時候間歇性自動關(guān)閉閥門?？墒撬汲勺约寒?dāng)時對改裝也不是很懂，和當(dāng)?shù)氐囊恍└难b店溝通也不是十分方便，所以問題一直都沒有解決。

后來思成畢業(yè)之后并沒有回國，而是選擇了在悉尼創(chuàng)業(yè)，受各方面的因素影響，讓思成開一家改裝店自己當(dāng)起了老板兼員工。

首先思成自己重新學(xué)習(xí)了一下如何拆裝排氣，把排氣的問題解決掉以后，再買了一套Black series的寬體套件，自己琢磨這怎樣把這套包圍裝上。

雖然順利的把寬體裝上了，但出來的效果并不能讓思成滿意，所以他又拆了重做，前前后后折騰了大半年的時間，最終才把寬體調(diào)整到滿意的狀態(tài)。

"最讓我難忘的就是改寬體的時候，因為是我自己親手做的，所以第一刀下去時，就好像給自己的孩子做手術(shù)一樣，那種心情真是難以言喻啊。"

沒那么車身寬了輪轂自然而然的也換成更寬的了。目前車上所采用的輪轂是思成自主生產(chǎn)的品牌MARS，前輪數(shù)據(jù)19寸9J ET35，后輪19寸10.5J ET25。

這輛C63經(jīng)過特調(diào)后，現(xiàn)在大概去到了620匹左右的馬力，不過玩改裝車除了對速度有追求之外，很多人都會希望自己心愛的座駕永遠(yuǎn)都是最獨(dú)特的，而思成也不例外。

先后給車子換了3次衣服，第一次是炫彩灰貼膜，第二次則是金光閃閃的電鍍金，而目前就是可以亮瞎小編24K純金狗眼的電鍍銀貼膜，看著照片對比有一種金角大王和銀角大王的既視感。

雖然思成很少去參加當(dāng)?shù)氐能囉丫蹠?，但他自己卻會經(jīng)常組織各式各樣的小活動，例如去玩玩卡丁車或者開著自己的座駕去跑跑賽道等等。

而對這輛C63目前思成也已經(jīng)非常的滿意了，不過他說在自己的心底卻還有一個未實現(xiàn)的夢想，就是希望有一天可以打造出一臺寬體超跑，不知道那會是怎樣的作品呢？讓我們期待一下吧！

改裝清單

IPE排氣、進(jìn)氣、特調(diào)程序9000

MARS輪轂 數(shù)據(jù)前19寸9J ET35 后19寸10.5J ET25

Black series寬體、全車噴漆、全車改色膜