我們知道，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展也帶來(lái)了一定的環(huán)境污染。如今汽車(chē)的普及率是很高的，而相應(yīng)的大氣污染也更加嚴(yán)重了。因此，國(guó)家對(duì)汽車(chē)尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷地變得更加嚴(yán)格。據(jù)了解，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)從2020年已經(jīng)開(kāi)始全面實(shí)施。那么國(guó)六出來(lái)了國(guó)五怎么辦呢？

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是升級(jí)版

國(guó)六出來(lái)了國(guó)五怎么辦呢？首先看下兩者的區(qū)別?！皣?guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，它會(huì)成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。跟“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國(guó)六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制，在排除工況和測(cè)試影響的情況下，汽油車(chē)的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

國(guó)五車(chē)型保值率會(huì)有影響

而新標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車(chē)企，讓出售的車(chē)輛必須達(dá)到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于我們已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，還是會(huì)以購(gòu)車(chē)時(shí)的排放狀態(tài)來(lái)執(zhí)行，沒(méi)有什么影響，還是一樣的開(kāi)，也就是說(shuō)即使“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，你的國(guó)五車(chē)也可以放心開(kāi)。只不過(guò)可能保值率沒(méi)有那么高了，到時(shí)候國(guó)五車(chē)貶值很快，換車(chē)成本會(huì)增加。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)際上，國(guó)5可以繼續(xù)開(kāi)。現(xiàn)在已經(jīng)有一些車(chē)是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的了，但其他類(lèi)型地車(chē)在大街上也是可以看見(jiàn)的?？偟膩?lái)說(shuō)，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)做出的，跟之前的“國(guó)三”“國(guó)四”“國(guó)五”完全不在同一個(gè)頻道。而新標(biāo)準(zhǔn)更多的是一種趨勢(shì)和今后的發(fā)展。

以上便是國(guó)六出來(lái)了國(guó)五怎么辦的解答內(nèi)容。根據(jù)具體問(wèn)題具體分析，我們可以知道，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是更加注重節(jié)能減排的表現(xiàn)，而它的正式實(shí)施，不僅約束了車(chē)企，也約束了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的選擇。當(dāng)然，目前已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的國(guó)五車(chē)暫時(shí)還是能夠使用的。