饒斌是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的奠基人,享有“中國(guó)汽車(chē)之父”的盛譽(yù)。“他是一汽、二汽的創(chuàng)立者,中國(guó)百姓轎車(chē)生活的奠基人。他像那把動(dòng)力傳送到每個(gè)部位的發(fā)動(dòng)機(jī),他像那血液輸送進(jìn)每個(gè)細(xì)胞的強(qiáng)大心臟。他不遺余力燃燒自己,為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)創(chuàng)出一片天地。

奉獻(xiàn)出一個(gè)五彩的汽車(chē)工業(yè)

中國(guó)汽車(chē)之父是誰(shuí),同時(shí)他也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的奠基人

饒斌受命于一窮二白的年代,卻奉獻(xiàn)出一個(gè)五彩的汽車(chē)工業(yè),開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的魅力,我國(guó)籌建第一家汽車(chē)制造廠——位于吉林長(zhǎng)春的第一汽車(chē)制造廠,廠長(zhǎng)就是饒斌,1956年7月14日,中國(guó)人自己制造的第一批解放牌載貨汽車(chē)開(kāi)下第一汽車(chē)制造廠總裝線,奔馳在中國(guó)遼闊的大地上。

第一批解放牌汽車(chē)

中國(guó)汽車(chē)之父是誰(shuí),同時(shí)他也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的奠基人

在制造出第一輛解放汽車(chē)后,饒斌又在1958年接到了生產(chǎn)一種高級(jí)轎車(chē)的任務(wù)。這種高級(jí)轎車(chē)將用于1959年的新中國(guó)成立十周年慶典上。后來(lái)又造出了中國(guó)第一款紅旗轎車(chē),如今,紅旗轎車(chē)已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)中最響亮的品牌,許多富豪費(fèi)盡心思想要買(mǎi)到一輛紅旗轎車(chē)。

見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)的全過(guò)程

中國(guó)汽車(chē)之父是誰(shuí),同時(shí)他也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的奠基人

中國(guó)引進(jìn)了德國(guó)大眾公司,與上海汽車(chē)公司一起生產(chǎn)1982年投產(chǎn)的一款新車(chē),這就是我們所熟悉的桑塔納高級(jí)轎車(chē)。從50年代到80年代,饒斌幾乎見(jiàn)證并參與了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的全過(guò)程。被稱(chēng)為中國(guó)汽車(chē)之父。

現(xiàn)在大家都知道中國(guó)汽車(chē)之父是誰(shuí)了,對(duì)于饒斌在汽車(chē)行業(yè)做出的貢獻(xiàn)也是有目共睹的,如今中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)也飛速發(fā)展,可以說(shuō)今天的成績(jī)離不開(kāi)饒斌的努力和付出,相信中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)一步一個(gè)腳印,會(huì)越來(lái)越輝煌。