自動擋車型比手動擋車型要好賣多了，因為大家都想讓自己更輕松，手動擋適合那些喜歡體驗駕駛樂趣的車主，比如喜歡賽車的，容易操控，短時間開還挺好的。而現(xiàn)在大多數(shù)年輕車主是不喜歡手動擋的，尤其是女車主，很多女司機(jī)要不是沒辦法，壓根不想自己開車好嗎？誰不喜歡坐在車?yán)锿媸謾C(jī)聊天啊，干嘛要苦哈哈開車？所以自動擋車型的銷量自然而然會壓過手動擋。但是自動擋不是那么好操控的，有一些駕駛技巧是不能用在自動擋車上的，比如下面這3個，只要用一個，車子就會提前報廢。

　　1、空擋滑行

　　手動擋車主習(xí)慣用空檔滑行來省油，但是自動擋不可以。自動擋這樣做是有危險的，不僅不能省油省錢還很容易給自己增加一筆醫(yī)藥費。空擋狀態(tài)下，車子是很難控制住的，如果出現(xiàn)任何意外對自動擋都是一場災(zāi)難。

　　如果車主控制不了，遇到危險狀況，車子會失控亂撞，這樣下來，車子不僅會提前報廢還會提前退休。自動擋確實在某些方面比手動擋要方便，但是在操控安全方面不如手動擋。尤其是滑行，手動擋可以，但是自動擋不可以。因為手動擋好控制，車主隨時可以拿回掌控權(quán)，但是自動擋不行，當(dāng)車主想要自己省事兒把操控權(quán)過渡一部分給系統(tǒng)的時候，也要清楚，車子不會完全聽你使喚，看似方便其實并不方便。

　　2、N擋滑行

　　現(xiàn)在油價是比較高，大家都想省油，于是有的車主會掛N擋滑行，自動擋車型甭管掛哪個擋都不建議滑行，因為傷車的同時會有危險。掛N擋的時候，潤滑油無法進(jìn)入變速箱進(jìn)行潤滑，這樣長時間下來，變速箱會損壞，容易出故障，長時間也許要換變速箱了。

　　3、左腳踩剎車

　　一般開慣了手動擋的車主不太會習(xí)慣開自動擋，開手動擋，大多數(shù)是左腳踩離合，右腳踩油門和剎車踏板。但是自動擋不同，自動擋是油門和剎車踏板靠太近了，如果左腳踩剎車，右腳踩油門，很容易搞混，雙腿扭在一起會“打架”。

　　而且左腳踩剎車不一定能用對力度，很容易因為用力不均或者用力過小沒有辦法剎住車。不建議這樣做的原因是大多數(shù)人沒辦法掌控好，如果個人能克服這些慣性問題，想怎么開就這么開，只要安全。