汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，但是你還得必須做。如果大家不是碰到了一款質(zhì)量真的很靠譜，很耐用，平時(shí)幾乎不用怎么費(fèi)心的汽車(chē)，那只能定期去做保養(yǎng)了。有些駕駛大眾捷達(dá)這類(lèi)老司機(jī)最?lèi)?ài)最省心最省事兒的車(chē)型的車(chē)主可以忽略下文。一般車(chē)型到了6萬(wàn)公里，就得把車(chē)開(kāi)去維修廠檢查了。有很多車(chē)型是不會(huì)那么耐扛的，別推三阻四拖延癥又犯了，然后導(dǎo)致全車(chē)出故障，半路拋錨或者半路爆胎熄火才后悔。一旦車(chē)子跑過(guò)6萬(wàn)公里，下面這4個(gè)部位一定要讓維修師傅徹底檢查一遍。一旦跑過(guò)6萬(wàn)公里，必須檢查這4個(gè)部位！別等車(chē)子報(bào)廢了才想起來(lái)

1、輪胎

檢查輪胎的磨損程度，檢查輪胎還能使用多久，一款輪胎能使用多久，在輪胎上面都標(biāo)注的有參數(shù)。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，損傷最快最嚴(yán)重的就是輪胎。最好檢查輪胎是否漏氣，如果輪胎有老化磨損，直接換新的更好。別等到半路上爆胎，尤其是夏天，夏天非常容易爆胎，駕駛途中記得觀察胎壓，覺(jué)得不對(duì)勁兒隨時(shí)停車(chē)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)需要檢查的地方就多了，首先是過(guò)濾器，濾清器和機(jī)濾器，最好更換一下，不然過(guò)濾功能不好使的話，會(huì)影響機(jī)油會(huì)堵塞噴嘴，然后造成積碳現(xiàn)象。其次的檢查火花塞，火花塞如果黑了，直接換新的，不然會(huì)使冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常工作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。其他諸如正時(shí)皮帶，諸如節(jié)氣門(mén)都是需要一一檢查的，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命即使不能延長(zhǎng)但是也不能因?yàn)槭韬隹s短。有的汽車(chē)，經(jīng)常會(huì)因?yàn)榉e碳和燒機(jī)油去清理發(fā)動(dòng)機(jī)，像這種有前科的車(chē)型，更要去徹底檢查大修一下。

3、底盤(pán)

經(jīng)過(guò)6萬(wàn)公里及以上的里程，底盤(pán)不知道能不能繼續(xù)撐下去。作為承載全車(chē)的底盤(pán)，在保證良好通過(guò)性能的同時(shí)也能保證汽車(chē)的使用壽命。底盤(pán)其實(shí)和變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣重要，底盤(pán)一旦撐不住了，汽車(chē)就啟動(dòng)不了了。以前許多車(chē)友說(shuō)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)就是一個(gè)空殼子，但是沒(méi)有殼子，有發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)車(chē)也跑不了啊。

4、剎車(chē)

要檢查剎車(chē)系統(tǒng)的所有零部件，比如踏板比如剎車(chē)片，剎車(chē)是最容易損壞的，全車(chē)最有彈性的剎車(chē)也是全車(chē)最容易損壞的部位。平時(shí)自己駕駛的時(shí)候，可以聽(tīng)聽(tīng)剎車(chē)的時(shí)候是否有異響，制動(dòng)力有沒(méi)有出故障，還有剎車(chē)片回位慢不慢。其實(shí)到了6萬(wàn)公里，不論剎車(chē)片有沒(méi)有老化失靈，都必須得換新的剎車(chē)片了，不要心疼錢(qián)。因?yàn)閯x車(chē)問(wèn)題，人命關(guān)天啊，可不是小事兒。